蓄電池內(nèi)壓過高：人們了解在蓄電池充電過程中，尤其是充電末期由于過充電，水分解為氫氣和氧氣，短路、嚴重硫化以及充電時電解液溫度急劇上升，都會使水分大量蒸發(fā)，這時若加液孔蓋的通氣孔堵塞，由于氣體太多來不及溢出，蓄電池內(nèi)部的壓力將升得很高，先引起蓄電池槽變形，當內(nèi)壓達到一定壓力會從蓄電池槽蓋結合處或其他薄弱處爆裂。

●排氣孔堵塞形成爆炸：由于蓄電池排氣孔堵塞，蓄電池先爆裂，爆裂引起蓄電池震動，極柱接線不牢出現(xiàn)火花，從而形成爆炸。

●氫氣遇明火引起蓄電池爆炸：H2和O2混合氣體的爆炸極限為H2占混合氣體體積的4%~96%，H2和空氣混合氣體的爆炸極限為H2占混合氣體體積的4%~74%。當蓄電池生成的含氫量累積至爆炸極限時，遇到明火就會形成爆炸，這是一種化學反應。

由以上鉛酸蓄電池的爆炸機理可知，在使用過程中應從防止形成可爆性混合氣體和杜絕明火兩方面著手來預防蓄電池的爆炸。具體措施如下：

a）蓄電池充電室內(nèi)通風良好，無明火；

b）使用匹配的充電設備，不過充電；

c）電纜連接應牢固可靠，防止因松動出現(xiàn)火花；

d）蓄電池的通氣孔保持通暢；

e）調(diào)節(jié)器的輸出電壓是否在規(guī)定的范圍內(nèi)，一般汽油車不超過14.4V，柴油車不超過28.8V。