第一充電時(shí)間太長(zhǎng)電池會(huì)被充鼓：

電動(dòng)汽車充電的時(shí)間不能過(guò)長(zhǎng)，一般8-12個(gè)小時(shí)。假如屢次長(zhǎng)時(shí)間充電，容易導(dǎo)致電池因?yàn)檫^(guò)充而充鼓。充電時(shí)間過(guò)過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致電池充鼓占比15%左右。

第二充電電流太大電池會(huì)被充鼓：

長(zhǎng)期使用路邊的快速充電站也會(huì)把電池充鼓，因?yàn)榭焖俪潆娬镜墓ぷ髟砭褪嵌螘r(shí)間大電流充電，這樣會(huì)導(dǎo)致電池析氣失水嚴(yán)重，電池鼓包。

第三亂用不同規(guī)格充電器電池會(huì)被充鼓：

假如亂用不同規(guī)格的充電器，會(huì)出現(xiàn)充電器額定電壓電壓和電流與電池不匹配，不僅會(huì)出現(xiàn)電池充鼓，甚至還會(huì)出現(xiàn)爆炸現(xiàn)象。

第四長(zhǎng)期在高溫環(huán)境下充電電池會(huì)被充鼓：

正常的充電模式應(yīng)是：視電池電量而定，夏季應(yīng)充電器轉(zhuǎn)綠燈后即停止充電，冬季充電器轉(zhuǎn)綠燈后可浮充3-4小時(shí)，環(huán)境溫度高時(shí)騎行結(jié)束后，應(yīng)使電池表面溫度自然冷卻后，再進(jìn)行充電，防止在高溫環(huán)境下充電。

第五損壞的充電器會(huì)讓電池充鼓：

電動(dòng)汽車充電器主板上的電子元器件是焊接上的，有些大的電子元件，顛簸震動(dòng)可能造成脫焊，導(dǎo)致接觸不良，造成充電時(shí)電流不穩(wěn)和保護(hù)功能失效，造成電池被充鼓。