一、不要追求過高的速度而剪掉控制器限速器的限速線，放電電流與‘時速’‘阻力矩’大體上成正比關(guān)系，特別是加速階段，放電電流更會成倍新增，持續(xù)的大電流放電，電池內(nèi)電化學反應激烈，會引起電池極板變形，活性物質(zhì)脫落，電解液析氧，析氫逸出造成電池失水，這些情況都會縮短電池的使用壽命，甚至造成不可修復的損壞。

二、要及時充電，電動汽車蓄電池放電時就開始了鹽化反應（硫化反應），及時充電可以將具有活性的硫酸鉛及時轉(zhuǎn)化為活性的海綿狀鉛和二氧化鉛，電動汽車電池在使用后若放置12小時以上，其內(nèi)部的活性的硫酸鉛就會再次結(jié)晶成為較大晶體顆粒，成為不可逆鹽化（硫化）。假如每次騎行都能夠及時的給電池充電，使電池處于淺循環(huán)狀態(tài)，會延長電池的使用壽命。

三、充電時要用專用的充電器，不可隨意更換使用充電器。電動汽車在整車廠時，充電器是與所配置的蓄電池相匹配的。其補充電流、充電最高電壓和轉(zhuǎn)換電流、浮充電壓、浮充電流是規(guī)定好的，其它充電器的參數(shù)都有一定的范圍的差異，很有可能與所配置的蓄電池不匹配，所以不可隨意更換充電器。

充電器在強烈震動和顛簸中，會使參數(shù)漂移，通風不良環(huán)境中使用，充電器的溫度可達70℃左右，會使參數(shù)熱漂移，都會影響充電器的正常工作，會對蓄電池造成過充電、欠充電等損害。因此要保護好電動汽車電池的充電器！

再有，充電器要有浮充的功能，充電器顯示充滿的指示燈亮時，只表示充入的電量達到總?cè)萘康?7%-99%，應當繼續(xù)進行浮充（涓流）充電2小時，使其徹底充滿。

四、電動汽車長期不用時要及時補充電動汽車電池的電量，切忌虧電存放，電動汽車電池不用的時候要每月補充一次電，存放時要充滿電再存放，電池若虧電存放很容易硫化，從而致使電池損壞！

五、冬季要注意給電池保暖，人怕冷，電池也會怕冷，冬天氣溫低，電池的充電接受能力變得很差，電動汽車充電時最好是放到室內(nèi)進行！這樣電池才會充足電！