什么習(xí)慣會(huì)影響電池的使用壽命呢？一起來(lái)看看！

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電池經(jīng)常是半飽狀態(tài)

有些車主在車子買回來(lái)之后，都是想著要把電用的快完的時(shí)候，再去充電，而且在今后的生活中，幾乎也都是這么做的。還有的車主充電的時(shí)候，幾乎都是整夜整夜的沖，從而導(dǎo)致電車的電池過(guò)度充電而受損。所以無(wú)論是過(guò)度的餓，還是過(guò)度的撐，都是對(duì)電車的電池非常不好的。合理地掌握電車的充電時(shí)機(jī)是非常重要的。當(dāng)車子的電池使用消耗到60%~70%的時(shí)候，就是比較適合充電的時(shí)候。充電的時(shí)候也應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況，防止超時(shí)充電，造成電池的損害。

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電動(dòng)汽車沒(méi)有充滿電長(zhǎng)時(shí)間不使用

假如你的電車在使用后沒(méi)有及時(shí)充電就放在一邊長(zhǎng)時(shí)間不騎的話，就會(huì)導(dǎo)致電池出現(xiàn)硫酸鹽化現(xiàn)象。放置的時(shí)間越久，電池的損害也就越大。所以，假如你的電動(dòng)汽車假如在一段很長(zhǎng)的時(shí)間不騎的話，就要提前將電充滿，而且最好是每隔一個(gè)月就充滿電一次，這樣電池才不會(huì)因?yàn)樘濍姸l(fā)生硫酸鹽化，從而損害電池。

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高溫充電

電車充電的時(shí)候，本來(lái)溫度就會(huì)有點(diǎn)高，假如天氣很熱的時(shí)候，或者是熱車的時(shí)候，就開(kāi)始充電，會(huì)非常地?fù)p害電池的性能。假如有段時(shí)間，你的車子突然不耐用了，那么很有可能就是電池組出現(xiàn)了短路的現(xiàn)象。就要及時(shí)的去售后處進(jìn)行檢查和維修了。

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過(guò)度調(diào)節(jié)車速

很多電動(dòng)汽車都是能夠調(diào)速的，所謂調(diào)速的原理，其實(shí)就是加大電流，放電量越大，車子的速度也就越快，當(dāng)然電池的耗電量也就越快了。所以日常騎車的過(guò)程中，不要頻繁的加油門，均速行駛，還有就是不要超重騎車，這樣都會(huì)導(dǎo)致電池大電流的放電，對(duì)電池的損害是很大的。