鉅大鋰電 | 點擊量：0次 | 2021年01月08日
前三季度動力鋰電池裝機量同比下降1.7% 龍頭差距漸窄
（記者崔小粟）近日，高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）公布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計顯示，2020年前三季度全球新能源汽車銷售約175.1萬輛，同比上升11.9%；動力鋰離子電池裝機量約77.78GWh，同比下降1.7%。其中，排名前十動力公司合計裝機量約為72.01GWh，占全球動力鋰離子電池裝機量的93%。
在榜公司中，LG、寧德時代、松下前三季度裝機量排名前三，裝機量分別為19.28GWh、18.57GWh、18.14GWh。GGII分析稱，數(shù)據(jù)顯示，LG、寧德時代、松下全球動力鋰離子電池裝機量差距逐步縮小，分屬不同電芯技術(shù)的最高水平，全球前三市占比位置將出現(xiàn)輪番變動的可能，競逐全球龍頭地位尤為激烈。
GGII預計，雖前三季度全球動力鋰離子電池裝機量同比增速出現(xiàn)了小幅下降，但隨著三季度國內(nèi)新能源汽車市場的快速回暖，2020年全球動力鋰離子電池裝機量仍有望突破125GWh。
GGII表示，由于歐洲國家新能源汽車銷量的大幅拉升，2020年前三季度，全球新能源汽車銷量出現(xiàn)了11.9%的同比上升。國外終端市場需求釋放也為國內(nèi)一二線梯隊的動力鋰離子電池公司、關(guān)鍵材料公司供應了全球競爭機遇。
