鋰離子電池的應(yīng)用要磨合

波音787夢幻客機(jī)作為一種承載著大量高科技產(chǎn)品進(jìn)入市場的產(chǎn)品，本身就要一個磨合期，這是符合事物發(fā)展規(guī)律的。同樣，鋰離子電池系統(tǒng)集成也是一個新興的技術(shù)領(lǐng)域，涉及通信控制網(wǎng)絡(luò)、接口和通信協(xié)議等關(guān)鍵部件和產(chǎn)品，以及電力、電子、計算機(jī)、自動控制等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。

第一，鋰離子電池的創(chuàng)新和發(fā)展必須把安全放在首位。

針對鋰離子電池材料的易燃易爆特點，介紹了一種成熟的防易燃易爆產(chǎn)品的防護(hù)手段，以提高鋰離子電池在現(xiàn)場失效和濫用情況下的本質(zhì)安全水平。加快安全設(shè)計、生產(chǎn)和使用的綜合研究，全面提高鋰離子電池安全性。關(guān)于電池組件成型產(chǎn)品，應(yīng)重視安全測試方法的研究，加強安全測試平臺的建設(shè)和安全測試評價。

二是加快鋰離子電池安全標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)。

建立科學(xué)的安全標(biāo)準(zhǔn)體系，盡快制定專門的安全體系框架，細(xì)化到動力鋰電池、儲能電池、便攜式電池等子行業(yè)，特別是新能源汽車、儲能電池等重點產(chǎn)品。盡快建立完善的檢測標(biāo)準(zhǔn)體系，對創(chuàng)新產(chǎn)品進(jìn)行全面的安全檢測，以充分檢測新產(chǎn)品的安全性能。推動標(biāo)準(zhǔn)體系國際化，加快國際標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)換，推動我國鋰離子電池技術(shù)水平趕上國際先進(jìn)水平。提高行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的專業(yè)水平，提高我國鋰離子電池行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的話語權(quán)。

三是加強對鋰離子電池行業(yè)的安全監(jiān)管。

針對鋰離子電池產(chǎn)量過剩的現(xiàn)狀，大量產(chǎn)品存在嚴(yán)重的質(zhì)量問題和安全隱患，應(yīng)加強行業(yè)安全監(jiān)管。首先,我們可以參考《蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件共同宣布的工業(yè)和信息化部、環(huán)境保護(hù)部提高鋰離子電池行業(yè)的進(jìn)入門檻從公司布局,生產(chǎn)量力,工程質(zhì)量、過程設(shè)備、環(huán)保、安全測試,認(rèn)證,等等,定期公布合格產(chǎn)品目錄和合格公司名單。其次，理順安全監(jiān)管職能，建立鋰離子電池安全協(xié)調(diào)機(jī)制，及時發(fā)現(xiàn)和解決新問題。

四是完善支持鋰離子電池發(fā)展的政策。

鋰離子電池的安全技術(shù)突破被認(rèn)為是鋰離子電池發(fā)展的重要組成部分。重視培育具有帶動效應(yīng)的國際大型鋰離子電池公司，鼓勵優(yōu)勢公司進(jìn)行兼并重組。設(shè)立鋰離子電池安全研究專項基金，研究開發(fā)鋰離子電池材料、制造工藝、成組技術(shù)和管理體系，提高核心競爭力。調(diào)整新能源汽車補貼政策，改變汽車生產(chǎn)公司單一補貼方式，通過補貼鋰離子電池生產(chǎn)公司，調(diào)動電池生產(chǎn)公司和汽車生產(chǎn)公司聯(lián)合開發(fā)高質(zhì)量鋰離子電池的積極性。指導(dǎo)公司研究開發(fā)適合高倍率充放電循環(huán)、高溫、惡劣環(huán)境、低維護(hù)等條件下使用的鋰離子電池產(chǎn)品，淘汰落后的技術(shù)設(shè)備和產(chǎn)品。