電動車閑置時(shí)也要注意勤充電

把電池電源關(guān)閉，電動車就不耗電了嗎？不是的，就算關(guān)閉了電源電動車上也有一些耗電裝置，比如報(bào)警器，因此電動車在存放的過程中，會慢慢損失電量。

一旦電池被耗光電量，處于虧電狀態(tài)，很容易硫酸鹽化，導(dǎo)致電池容量的永久下降。閑置時(shí)間越長，電池?fù)p壞越嚴(yán)重。因此，電池閑置不用時(shí)，應(yīng)該做到每個(gè)月補(bǔ)電一次，保持電池健康狀態(tài)。

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養(yǎng)成溫柔騎行的習(xí)慣

電動車在負(fù)荷較大時(shí)，電池會在瞬間釋放大電流，容易產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶，從而損壞了電池極板的性能，影響電池的充放電能力。

因此在日常騎行中，首先要避免超重超載。其次，電動車在起步上坡時(shí)候，可以用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。最后，如果出門忘了充電，騎行過程中電量用盡時(shí)，請以人力驅(qū)動，不要再強(qiáng)行用電驅(qū)動了！

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注意充電環(huán)境

電動車充電的最佳溫度在25℃左右，但是在我們?nèi)粘Ｉ钪写蠖鄶?shù)的環(huán)境溫度不能滿足這個(gè)條件。在實(shí)際生活中，應(yīng)盡量在干燥、通風(fēng)、無太陽直射的環(huán)境下充電。環(huán)境達(dá)到要求了，也要經(jīng)常檢查電池的溫度，如果發(fā)現(xiàn)電池充電時(shí)表面溫度異常，要立即斷開電源，并及時(shí)聯(lián)絡(luò)專業(yè)人員解決，消除安全隱患。

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注意充電時(shí)機(jī)和時(shí)長

通常電池剩余20%-30%左右進(jìn)行充電最合適，不要等電用光了再充，以免因“深度放電”而縮短電池壽命。

電池充滿后應(yīng)及時(shí)拔掉電源，充電時(shí)間過長不僅會傷害電池，嚴(yán)重時(shí)甚至可能會引發(fā)安全事故。消費(fèi)者在選購充電器時(shí)，應(yīng)盡量選擇帶有過充保護(hù)功能的充電器。

綠源的7代充電器、6SC充電器配備了過充保護(hù)功能，電池充滿后會斷開輸出線的電源。綠源全密封鋰電快充充電器會直接斷開充電器電源，做到完全斷電，消除安全隱患。