使用鉛酸電池

1.長(zhǎng)時(shí)間近距離駕駛。

例如，你工作的地方和你生活的地方很短，一公里，這傷害了電池。因?yàn)槠?chē)是在發(fā)動(dòng)機(jī)使用發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)點(diǎn)火時(shí)發(fā)動(dòng)的，而發(fā)動(dòng)機(jī)是完全由電池供電來(lái)工作的。電用完了，汽車(chē)啟動(dòng)了，但它太短了，無(wú)法充電。這樣的時(shí)間長(zhǎng)了電池就容易失電，循環(huán)充電的次數(shù)會(huì)新增，會(huì)影響電池壽命。

2,頻繁啟動(dòng)。

在冬季，溫度相對(duì)較低，電池本身的活動(dòng)也不好，第一次不能移動(dòng)，再發(fā)一次，再發(fā)幾次，電池就會(huì)受到很大的損傷。經(jīng)常對(duì)電池的放電是有很大影響的，也會(huì)縮短壽命。

熄火前不要關(guān)掉電器。

第一個(gè)表現(xiàn)是熄火后，車(chē)頭燈忘記關(guān)了。許多汽車(chē)熄火后沒(méi)有斷電。燈光可能會(huì)整夜亮著，但到了早上就慘了。門(mén)打不開(kāi)，引擎發(fā)動(dòng)不起來(lái)。

4.關(guān)火之前先把空調(diào)關(guān)掉。

有可能下次我們重新啟動(dòng)時(shí)，與發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)器和空調(diào)都要同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)的功率相對(duì)較高，電池的負(fù)載也會(huì)過(guò)大。新電池不是大問(wèn)題，假如是老爺車(chē)，可能電池壽命會(huì)突然變長(zhǎng)。

5.熄火后仍在使用電器。

例如，我的汽車(chē)已經(jīng)停了很長(zhǎng)時(shí)間，連接了吸塵器，連接了氣泵，聽(tīng)了兩個(gè)小時(shí)的音樂(lè)，也許汽車(chē)的前燈等，都很容易耗盡電池，損壞電池。

6.不設(shè)長(zhǎng)期停車(chē)設(shè)施。

蓄電池可以自然放電，如滿充電兩三周后停放，就會(huì)出現(xiàn)虧空狀態(tài)。超過(guò)一個(gè)月，電池的容量就會(huì)完全釋放出它的最大容量，之后它的使用壽命就會(huì)大大降低。

鉛酸蓄電池容量不足的原因

一、蓄電池板硫酸。

由于使用不當(dāng)，包括長(zhǎng)期充電不足或半放電狀態(tài)，過(guò)量放電;電池內(nèi)部短路，電解液密度過(guò)高，溫度過(guò)高，電解液表面過(guò)低會(huì)引起，極板出現(xiàn)硫酸。這是因?yàn)樵谄桨迳?，由于再結(jié)晶，形成大的硫酸鉛晶體，這種晶體導(dǎo)電性差，體積大，會(huì)堵塞平板上的微孔。阻礙電解液的滲透，新增電阻。充電時(shí)不易恢復(fù)，變成不可逆的硫酸鉛。使平板參與化學(xué)反應(yīng)的活性物質(zhì)減少，使容量大大降低。

二、電池的活性物質(zhì)下降。

活性物質(zhì)是電池電化學(xué)反應(yīng)的重要組成部分。假如跌落量超過(guò)正常標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)影響電池內(nèi)部的電化學(xué)響應(yīng)，導(dǎo)致電池容量迅速下降。同時(shí)，活性物質(zhì)下降，也會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)部短路，降低電池容量。