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淺析石墨烯電池技術(shù)原理

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2020年12月24日  

石墨烯電池技術(shù)原理電動汽車未來里程?


石墨烯電池技術(shù)


石墨烯電池在飽和氯化銅溶液中的時間(小時、天)與出現(xiàn)電壓的關(guān)系。


其中包括連接到石墨烯帶狀結(jié)構(gòu)上的led。他們只是把它放在氯化銅溶液中然后觀察它。LED燈亮了。事實上,他們要6條串聯(lián)的石墨烯電路,這樣才能出現(xiàn)使LED發(fā)光所需的2V電壓來拍攝這張照片。


這里發(fā)生的是銅離子有兩層正電荷,它以大約每秒300米的速度通過溶液,因為溶液在室溫下的熱能。當(dāng)離子猛烈撞擊石墨烯帶時,出現(xiàn)的撞擊能量足以將未到位的電子從石墨烯中分離出來。電子有兩種選擇:一種是離開石墨烯帶與銅離子結(jié)合,另一種是穿過石墨烯進(jìn)入電路。


最初,石墨烯中移動的電子比溶液中移動的要快,所以電子自然會選擇通過電路的方式。就是這一點(diǎn)點(diǎn)亮了LED燈。釋放的電子更加有可能穿過石墨烯表面,而不是進(jìn)入電解液。這就是施加電壓的方式,


因此,設(shè)備出現(xiàn)的能量來自周圍環(huán)境的熱量。他們可以通過加熱溶液來改善電流,或者使用超聲波來加速銅離子。僅僅依靠周圍的熱量,他們就能讓石墨烯電池持續(xù)運(yùn)行20天。然而,這里有一個重要的問號。另一種假設(shè)是,某種化學(xué)反應(yīng)會出現(xiàn)電流,就像普通電池相同。


然而,這被排除了,因為進(jìn)行了幾個對照實驗。然而,這些是在一些補(bǔ)充材料,似乎沒有出現(xiàn)在arXiv網(wǎng)站。他們要在別人發(fā)表嚴(yán)厲聲明之前公開。就物理價值而言,這似乎是一個非常重要的角色。其他人在石墨烯中也有過電流,但只是讓水通過,所以移動的離子也會有過電流也就不足為奇了。這款電池承諾使用清潔、綠色的電池,僅由環(huán)境溫度供電。


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