鋰離子電池是一種二次電池(可充電電池)，重要依靠鋰離子在兩個(gè)電極之間插入和分離。隨著新能源汽車等下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，鋰離子電池的生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大。今天，讓我們通過(guò)一個(gè)動(dòng)畫(huà)來(lái)簡(jiǎn)要了解鋰離子電池的一些工作原理:

充電過(guò)程中

電源給電池充電。此時(shí)，正極上的電子e通過(guò)外部電路到達(dá)負(fù)極。正極鋰離子跳躍從正極進(jìn)入電解液，爬過(guò)間隙中一個(gè)彎曲的小孔，游到負(fù)極與已經(jīng)到達(dá)的電子結(jié)合。

超陽(yáng)性癲癇的反應(yīng)為:

對(duì)負(fù)極的攻擊反應(yīng)為:

電池放電過(guò)程

放電具有恒定放電、恒阻放電持續(xù)放電是在外部電路添加一個(gè)可變電阻,可以改變電壓變化,恒阻放電是在電池正面和負(fù)面的添加一個(gè)電阻讓電子通過(guò)。因此，只要負(fù)極上的電子不能從負(fù)極移動(dòng)到正極，電池就不會(huì)放電。電子和鋰離子一起移動(dòng)，方向相同，但路徑不同。當(dāng)它們放電時(shí)，電子通過(guò)電子導(dǎo)體從負(fù)極跑到正極。鋰離子從負(fù)極跳躍進(jìn)入電解液，爬過(guò)缺口上的鋸齒形小孔，游向正極，并與已經(jīng)到達(dá)的電子結(jié)合。

動(dòng)畫(huà)這兩個(gè)過(guò)程:

初始充電↓

充電前，鋰離子被嵌入在正極數(shù)據(jù)的層狀結(jié)構(gòu)中

初始充電后，負(fù)極數(shù)據(jù)丟失電子，鋰離子從負(fù)極數(shù)據(jù)中被移出↓

鋰離子通過(guò)電解液和間隙，向陰極石墨數(shù)據(jù)↓

鋰離子嵌在石墨層中，與電子一起通過(guò)外電路到達(dá)負(fù)極，構(gòu)成一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的嵌鋰石墨↓

在持續(xù)充電中，正極數(shù)據(jù)繼續(xù)丟失電子，鋰離子也繼續(xù)去嵌，直至充電↓結(jié)束

電動(dòng)汽車長(zhǎng)途跋涉過(guò)程中，鋰離子電池初始放電↓

電子從負(fù)極流出，通過(guò)外部電路流向正極，鋰離子的電子損耗從石墨層流出↓

后,鋰離子從負(fù)極中刪除和回到正極數(shù)據(jù)通過(guò)電解液和障礙,和達(dá)到正極的電子通過(guò)外部電路相結(jié)合形成了相對(duì)穩(wěn)定的數(shù)據(jù)↓嵌鋰正極

這就是鋰離子在充放電時(shí)的微觀運(yùn)動(dòng)。