動力鋰電池安全規(guī)劃指南

動力鋰電池系統(tǒng)安全規(guī)劃，從根本上圍繞上述內(nèi)部組件組成和可能攻擊的安全風險來展開，確定合理的政策和結構，指導具體的產(chǎn)品開發(fā)操作。

電力電池安全規(guī)劃指南

1)化學品安全

電池的熱攻擊是失控的，可能攻擊電解液泄漏，著火和燃燒，但其破壞力遠遠比不上炸藥。使用炸藥,在很短的時間內(nèi)的能量釋放,如此強大,和熱失控的電池,能量釋放是一個漸進的過程,結合電動汽車電池組由許多平行的電池,通常只有一個或幾個電池缺陷,滿足預警和處置。

關于電池來說，如何保證在各種操作條件和應用條件下的化學和熱穩(wěn)定性，以確保沒有爆發(fā)安全風險，這是要考慮和處理的問題。要求注意事項包括:

附加范圍內(nèi)的正常工作條件

長途運輸和長期儲存

極條件，如過充、過放、揉捏、穿刺、著火等

在各種情況下，都要確定合理的電池安全規(guī)劃政策，并貫穿于電池的發(fā)展過程中。

關于動力鋰電池系統(tǒng)的其他部件，化學安全也涉及到由電解液或冷卻劑泄漏、鹽霧腐蝕、阻燃性和有害氣體排放引起的化學腐蝕(可能構成內(nèi)部短路)。

2)電氣安全

關于動力鋰電池組內(nèi)部的電氣和電子系統(tǒng)，電氣安全是首要考慮的因素。有必要考慮以下與電有關的安全風險:

絕緣協(xié)調

等電位(地面)

短路保護

絕緣狀態(tài)監(jiān)測

高壓連接器聯(lián)鎖

高、低壓隔離

電磁兼容性(EMC)

故障自我診斷

電氣安全,不要只考慮強制保護,如各種各樣的電纜和連接器的絕緣進行維護、高低壓連接器鎖緊裝置,和良好的電磁兼容性,等等,還要考慮如何做缺陷診斷和自動保護,如絕緣狀態(tài)監(jiān)測、高壓聯(lián)鎖測試、接觸電阻測試、等,確保在早期的缺陷攻擊自動干預,風險最小化。

3)機械安全

機械安全重要針對整個箱體結構和內(nèi)部結構件，以確保在各種機械載荷和外部因素的用途下，動力鋰電池組的特性不會發(fā)生明顯的變化，消除產(chǎn)品的安全隱患。要求注意事項包括:

保護知識產(chǎn)權(如IP6K9K)

振動

磕碰

揉

秋天

碎片的影響

重錘

滾動

金屬穿刺

燃料火災(適用于混合動力車輛)

4)功能安全

功能安全是針對電池處理系統(tǒng)(BMS)，確保電池處理系統(tǒng)在任何隨機缺陷、系統(tǒng)缺陷或常見故障原因下，都不會導致安全系統(tǒng)缺陷，進而造成人員傷亡、環(huán)境破壞、設備行業(yè)損失;即保證BMS的安全維護功能無論在正常情況下還是存在特定缺陷的情況下都能正常工作。

如前所述，假如溫度檢測功能失效，那么是否有機制保證動力鋰電池系統(tǒng)不會出現(xiàn)過熱或熱失控的危險，這就是要處理的功能安全問題。

為了確保安全的BMS必須到達功能水平,有必要的基礎上電氣/電子/可編程電子與系統(tǒng)中其他技能相結合,充分考慮系統(tǒng)的使用環(huán)境,影響安全功能發(fā)揮有用的識別的危害效應,然后制定合理的安全策略,安全策略分化一層一層地后,安全要求,實現(xiàn)/分配給系統(tǒng)中的每個組件。

與功能安全相關的內(nèi)容在這里沒有描述。有一個有關功能安全的世界規(guī)范，ISO26262，已經(jīng)被重要的外國汽車公司執(zhí)行和應用。我國有關功能安全的國家標準《道路車輛功能安全》，也正在進行熱鬧的起草，預計將于2016年正式公布，他還參與了規(guī)范的討論和起草操作。