鈦酸鋰離子電池是一種鋰離子二次電池作為鋰離子電池的負(fù)極材料鈦酸鋰,可由2.4v和1.9v鋰離子二次電池用錳酸鋰、三元材料和磷酸鐵鋰和其他正極材料。此外，它還可以用作正極，與金屬鋰或鋰合金負(fù)極形成1.5V鋰二次電池。鈦酸鋰具有安全性高、穩(wěn)定性好、壽命長(zhǎng)、環(huán)保等特點(diǎn)。

可以預(yù)測(cè)，在未來(lái)2-3年內(nèi)，鈦酸鋰將成為新一代鋰離子電池的負(fù)極材料，廣泛應(yīng)用于新能源汽車、電動(dòng)摩托車等要高安全性、高穩(wěn)定性、長(zhǎng)循環(huán)的應(yīng)用領(lǐng)域。鈦酸鋰離子電池工作電壓2.4v，最高電壓3.0v，充電電流大于2C。

當(dāng)前的行業(yè)趨勢(shì)

Scib是由一家日本公司生產(chǎn)的帶有負(fù)極的鈦酸鋰離子電池，它已經(jīng)被大量用于ev-neo電動(dòng)摩托車上。

自2011年四月起，重慶公交集團(tuán)開始在重慶689線和687線運(yùn)營(yíng)一系列快速充電的純電動(dòng)公交車。到目前為止，首批車輛已經(jīng)運(yùn)行了兩年。這些車輛的核心是微宏觀動(dòng)力的鈦酸鋰LpTO電池和十分鐘快速充電技術(shù)，通過(guò)了公共交通實(shí)際商業(yè)運(yùn)營(yíng)的嚴(yán)峻考驗(yàn)，整體性能優(yōu)秀。

2009年底，珠海銀龍新能源有限公司已批量生產(chǎn)鈦酸鋰離子電池應(yīng)用及儲(chǔ)能。2010年十一月，該公司斥資3.25億元收購(gòu)了在納斯達(dá)克上市的牽牛星(ALTAIR)，后者是鈦酸鋰技術(shù)領(lǐng)域的全球領(lǐng)先者，持有51%的股份。開始涉足電池行業(yè)的我國(guó)公司正在收購(gòu)美國(guó)公司，以增強(qiáng)它們的技術(shù)實(shí)力。這是當(dāng)今我國(guó)商業(yè)的殘暴最直接的表現(xiàn)。我國(guó)首次收購(gòu)電池行業(yè)的跨國(guó)公司。

天津大學(xué)、天津電力研究院、北京科技大學(xué)、廈門大學(xué)、武漢大學(xué)、我國(guó)科學(xué)院成都研究院、清華大學(xué)深圳研究院等國(guó)內(nèi)多家研究機(jī)構(gòu)都在大力推進(jìn)Li4Ti5012陰極材料的研究。