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鋰離子電池組比起蓄電池有什么環(huán)保優(yōu)勢?

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2020年12月07日  

鋰離子電池組相關(guān)于電池的環(huán)境優(yōu)勢是什么?環(huán)保電池是近年來投入使用或正在開發(fā)的一種高性能、無污染的電池。例如,鋰離子電池組,與電池相比,鋰離子電池組更節(jié)能、環(huán)保、無污染。但關(guān)于鋰離子電池是否真的環(huán)保還存在著很大的爭議,本文就存小補(bǔ)一些觀點(diǎn),僅供參考。


與鉛酸電池相比,鋰離子電池組的環(huán)保優(yōu)勢是什么?


鋰離子電池和鉛酸電池


傳統(tǒng)電動汽車使用的鉛酸電池被丟棄后會出現(xiàn)大量的污染,并出現(xiàn)鉛蒸汽。據(jù)統(tǒng)計,一組電動汽車的廢電池可以污染數(shù)萬噸的水。鉛不容易從體內(nèi)排出,還會引起人體的新陳代謝、生殖和神經(jīng)系統(tǒng)疾病,而且一旦體內(nèi)鉛含量超標(biāo),就會導(dǎo)致智力下降、胎兒畸形,容易誘發(fā)兒童的惡性腫瘤,甚至死亡。


與電池相比,鋰離子電池組具有天然的環(huán)保優(yōu)勢。鋰離子電池包裝材料不含鎘、鉛、汞等有害重金屬污染金屬。鋰離子電池在生產(chǎn)和使用過程中不出現(xiàn)任何污染物,保證了人體健康。因此,廢電池回收過程中對水和土壤的污染問題很容易解決。


磷酸鐵鋰離子電池包裝不含任何重金屬和稀有金屬,無毒,無論在生產(chǎn)和使用都是無污染的,符合歐洲RoHS法規(guī),是一種綠色電池。


此外,鋰離子電池組還具有比能大、循環(huán)壽命長、自放電率低、無記憶效應(yīng)等優(yōu)點(diǎn)。鋰離子電池具有較高的儲能密度,達(dá)到460-600wh/kg,約為鉛酸電池的6-7倍。以磷酸亞鐵鋰為正極的電池,使用壽命6年以上,按1CDOD充電,使用1萬次。


電動汽車鋰離子電池包具有高功率承載能力,可達(dá)到15-30c的充放電能力,便于高強(qiáng)度啟動和加速。自放電率很低,一般可做1%/月,不到1/20的鎳氫電池;鋰離子電池能充分滿足汽車動力的需求,除了其綠色、環(huán)保的特點(diǎn)外,已成為電動汽車應(yīng)用的理想產(chǎn)品。


鋰離子電池真的那么環(huán)保嗎?


從新能源汽車的發(fā)展來看,鋰離子電池組更加環(huán)保,汽車燃料的發(fā)展伴隨著能源的發(fā)展。在石油時代,使用汽油和柴油作為汽車燃料不僅會導(dǎo)致城市空氣污染,但也會導(dǎo)致燃油價格的崛起由于石油供應(yīng)短缺,其次是天然氣汽車的出現(xiàn)和生物燃料作為替代燃料汽車。能源的發(fā)展將逐步向可再生能源過渡,出現(xiàn)了利用太陽能、風(fēng)能等發(fā)電的電動汽車,最后出現(xiàn)了以動力鋰離子電池為重要儲能的新能源汽車。


目前,鋰離子電池組負(fù)極材料重要有鋰鈷氧化物、錳酸鋰、磷酸鐵鋰,負(fù)極材料基本有石墨、鈦酸鋰等材料。近年來,隨著環(huán)境保護(hù)在我們?nèi)粘I钪性絹碓蕉嗟内厔?,我們不得不從其他方面考慮材料。鋰離子電池組應(yīng)該逐步開始人工制造正極和負(fù)極材料,而不是盲目地從礦石中提取所需的元素,大大減少對環(huán)境的污染。


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