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電池充不進去電、電動車啟動無反應?

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2021年07月12日  

什么是斷路?


斷路及表現(xiàn)


斷路就是指蓄電池內(nèi)部連接斷開,使得電池連接負載之后無電流輸出的故障。主要表現(xiàn)為:充電時充電器一直呈現(xiàn)綠燈狀態(tài),車輛啟動時整車和儀表盤均無任何反應。


如何檢測電池斷路?


1.先查看電池靜止電壓


2.用合格充電器對電池充電


3.對電池用電阻絲放電


4.對電池打火


用充電器對待檢測電池進行充電,如果出現(xiàn)以上三種現(xiàn)象:充不進去電,充電器呈現(xiàn)綠燈;放電也無反應(無電流);連接正負極打火無火花產(chǎn)生,即可判斷電池內(nèi)產(chǎn)生斷路。


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溫馨提示:


微斷路電池在使用過程中,由于電動車具體表現(xiàn)為時而有電時而無電,所以對于此種電池,應在放電時進行震動,經(jīng)過震動如果中斷放電,再按照斷路的檢測方法進行檢測。


電池斷路的原因?


電池斷路主要是由于電池自身質(zhì)量原因和騎行路況等外部因素造成。


一、電池自身的質(zhì)量原因:


電池在生產(chǎn)和組裝的過程中,在一些關鍵程序上,尤其是焊接的過程中,存在著虛焊、漏焊的現(xiàn)象,是造成電池斷路的重要原因之一。


二、外部因素:


1.電池不合理的裝配,由于電池內(nèi)部鉛的密度較大,所以在騎行時,電池之間撞擊與震動比較厲害,容易對電池內(nèi)部焊接處造成較大的影響;


2.騎行路況的因素,不平坦較顛簸的路面,會對電池內(nèi)部造成較大的影響;


3.不良的騎行習慣,頻繁大電流騎行,使得電池內(nèi)部溫度上升,導致電池焊接處由于高溫而熔化,引起電池斷路。


如何規(guī)避電池斷路?


防止斷路方法


1.按照規(guī)定合理裝配電池,盡量采取固定平放,避免疊加,電池與電池之間應留有一定的空隙;


2.安裝導線與電池極柱的連接應牢固,不得出現(xiàn)松動,導線要符合要求,不能過細;


3.盡量避免任何形式的大電流放電,如上陡坡,帶重物騎行,頻繁剎車啟動、逆風騎行等;


4.在不平坦路面騎行時,應減速慢行或下車推行。


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