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影響動力聚合物鋰離子電池發(fā)展的原因有什么

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2020年11月27日  

一、續(xù)航里程短:隨著技術的不斷成熟,以鋰離子電池作為動力源的電動汽車續(xù)航里程已由當初的不到100公里上升至當前主流的300公里左右,個別車型的續(xù)航里程突破了400公里。但與當前燃油汽車的主流行駛里程500公里相比還有一定差距。這一問題可以通過多串單體電芯來解決,但是帶來的負面問題是體量過大,增大汽車行駛不便。


動力型聚合物鋰離子電池


二、充電速度慢:相關于行駛里程短,但動力聚合物鋰離子電池充電較慢是電動汽車發(fā)展更大的制約,電池之家分析發(fā)現(xiàn)在正常速度下,電動汽車的動力鋰電完全充滿要4~8小時,現(xiàn)在也有快速充電鋰離子電池,可以在1~2小時內(nèi)充滿但其負面影響極大,壽命會驟減至原來的1/3,且電池性能會顯著下降;燃油汽車則不存在這些問題,加油時間不超過5分鐘,安全性和穩(wěn)定性都能得到保證。


三、安全性能待完善:自鋰離子電池誕生以來,安全問題就一直困擾消費者。從手機、筆記本,到如今的電動汽車,安全事故不斷發(fā)生。除了日產(chǎn)和特斯拉的電動汽車還未有起火報道外,我國的眾泰和比亞迪、美國的通用和菲斯克的電動汽車均有自燃或起火事件發(fā)生。



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