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荷電狀態(tài)發(fā)熱含義以及對鋰離子電池的意義介紹

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2020年11月24日  

荷電狀態(tài)(SOC)含義


SOC即StateofCharge,指電池的荷電狀態(tài)。從電量、能量等不同的角度,SOC有多種不同的含義方式。美國先進(jìn)電池聯(lián)合會(USABC)含義的SOC被廣泛采用,即電池在一定的放電倍率下,剩余電量與相同條件下額定容量的比值。相應(yīng)的計(jì)算公式為:


式中,Qm為電池按照恒定的電流I進(jìn)行放電時的最大放電容量;Q(In)為在t時間里,標(biāo)準(zhǔn)的放電電流I下電池所釋放的電量。

近年來,環(huán)境問題,能源問題日益嚴(yán)重,已經(jīng)影響到了人們的日常生活。人們一方面探索新能源,另一方面開發(fā)先進(jìn)的能源管理方式。磷酸鐵鋰離子電池安全無污染,可大電流放電等眾多優(yōu)點(diǎn)被人們廣泛關(guān)注,在后備電源,汽車等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。


鋰離子電池管理系統(tǒng)BMS(BatteryManagementSystem)也應(yīng)運(yùn)而生,成為很多科研機(jī)構(gòu)的研究熱點(diǎn)。簡單來說,BMS管理系統(tǒng)就是動態(tài)監(jiān)測電池運(yùn)行過程中的各種參數(shù),并根據(jù)采集到的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行容量估算,評估電池狀態(tài);再根據(jù)預(yù)設(shè)的電池管理策略,做出進(jìn)一步的處理。


如要時進(jìn)行備用電源放電,電量不足時進(jìn)行充電,出現(xiàn)異常時進(jìn)行報警等。鋰離子電池管理系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)是對電池的荷電狀態(tài)估算,準(zhǔn)確的荷電狀態(tài)(SOC)的估計(jì)對提高電池使用壽命和提高安全性能具有重要意義。


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