其中鉛酸電池最便宜，但體積大，重量重，壽命短。

鋰離子電池也可分為兩種，其單體電壓分別是3.7V各3.2V，其中3.2V的聚合物電池據(jù)說(shuō)較另一種安全。

鋰離子電池的缺點(diǎn)是價(jià)格貴，但重量輕，體積小，壽命較長(zhǎng)（據(jù)我了解，鉛酸電池日常使用修復(fù)器后，壽命應(yīng)不小于鋰電）。

還有研究用電容的。其壽命相對(duì)來(lái)說(shuō)幾乎無(wú)限，但即使是采用容量大的超級(jí)電容，其體積，重量與鉛酸電池相比也要大幾倍，個(gè)人覺(jué)得基本上沒(méi)戲。

電動(dòng)汽車電池分兩大類，蓄電池和燃料動(dòng)力電池。蓄電池適用于純電動(dòng)汽車，包括鉛酸蓄電池、鎳氫電池、鈉硫電池、二次鋰離子電池、空氣電池。

燃料動(dòng)力電池專用于燃料動(dòng)力電池電動(dòng)汽車，包括堿性燃料動(dòng)力電池(AFC)、磷酸燃料動(dòng)力電池(PAFC)、熔融碳酸鹽燃料動(dòng)力電池(MCFC)、固體氧化物燃料動(dòng)力電池(SOFC)、質(zhì)子交換膜燃料動(dòng)力電池(PEMFC)、直接甲醇燃料動(dòng)力電池(DMFC)。

隨著電動(dòng)汽車的種類不同而略有差異。在僅裝備蓄電池的純電動(dòng)汽車中，蓄電池的用途是汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的惟一動(dòng)力源。而在裝備傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)(或燃料動(dòng)力電池)與蓄電池的混合動(dòng)力汽車中，蓄電池既可扮演汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)重要?jiǎng)恿υ吹慕巧?，也可充?dāng)輔助動(dòng)力源的角色?？梢娫诘退俸蛦?dòng)時(shí)，蓄電池扮演的是汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)重要?jiǎng)恿υ吹慕巧?在全負(fù)荷加速時(shí)，充當(dāng)?shù)氖禽o助動(dòng)力源的角色;在正常行駛或減速、制動(dòng)時(shí)充當(dāng)?shù)氖莾?chǔ)存能量的角色。