1、電芯的過充；

鋰離子電池充電方式為恒流恒壓，一旦電壓超過了上限電壓電芯內(nèi)部的電解液就會(huì)分解，出現(xiàn)氣體使其鼓脹、起火一般情況錳酸鋰、三元、鈷酸鋰的充電上限電壓控制在4.2V，鐵鋰上限電壓控制在3.65V。

2、電芯內(nèi)、外部短路；

電芯內(nèi)部短路：制程過程的金屬顆粒物（雜質(zhì)）、極片毛刺、極片錯(cuò)位、電芯磕碰變形、外部高溫、隔膜質(zhì)量問題、鋰枝晶的生成刺破隔膜等；

外部短路：電池的外部的接線短路、BMS元器件故障短路等。（外部短路時(shí)，由于外部負(fù)載過低，電池瞬間大電流放電。在內(nèi)阻上消耗大量能量，出現(xiàn)巨大熱量。）

3、電池受外力撞擊或穿刺；

4、制程過程對(duì)水的控制不到位，導(dǎo)致電池的鼓脹、爆殼。

針對(duì)安全問題日月潭電池給出以下解決途徑：

1、過充問題：鋰離子電池上安裝保護(hù)板解決過充過放問題；

2、內(nèi)部短路：采用無塵級(jí)車間控制雜質(zhì)，員工做好人員的防護(hù)和現(xiàn)場(chǎng)5S；防止搬運(yùn)過程的磕碰；加強(qiáng)刀具、模具的壽命管控；采用高強(qiáng)度隔膜；

3、外部短路：電池組上加裝熔斷器；做好培訓(xùn)，防止人員的誤操作；

4、電池受外力撞擊或穿刺：電池組加裝高強(qiáng)度的外殼；使用阻燃電解液和高強(qiáng)度隔膜等。