梯次電池是指電池的降級(jí)使用，是針對(duì)電池組來(lái)說(shuō)的。就是新的電池組在使用一按時(shí)間后出現(xiàn)了衰減，衰減后不足以滿(mǎn)足當(dāng)下設(shè)備應(yīng)用電源需求，但是電池并不是已經(jīng)壞了，在對(duì)其做一定的修復(fù)調(diào)整后，可以在用電要求降一級(jí)的設(shè)備上使用，比如原來(lái)的設(shè)備用電是200Ah，72V的，但是梯級(jí)電池經(jīng)過(guò)修復(fù)調(diào)整后，只有120Ah，62V，這樣就只能適用于別的用電設(shè)備了。

梯次磷酸鐵鋰離子電池

其實(shí)對(duì)電池的梯級(jí)利用是有新能源汽車(chē)領(lǐng)域提出的，梯次電池是指車(chē)用磷酸鐵鋰動(dòng)力鋰電池在容量衰減到80%以下后，用于通信基站備電、儲(chǔ)能等場(chǎng)景的電池。隨著鋰離子電池成本的不斷下降，這種能量密度更高、壽命更長(zhǎng)的電池正變得更具競(jìng)爭(zhēng)力，部分場(chǎng)景取代鉛酸蓄電池成為可能，梯級(jí)利用電池有望進(jìn)一步降低基站建設(shè)成本，并在削峰填谷、太陽(yáng)能基站等場(chǎng)景發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)造價(jià)值。

梯級(jí)電池在循環(huán)壽命、能量密度、高溫性能等方面的性能指標(biāo)均優(yōu)于鉛酸蓄電池，在技術(shù)上可滿(mǎn)足現(xiàn)網(wǎng)各種工況的備電需求，不同循環(huán)壽命梯級(jí)電池適用于不同應(yīng)用場(chǎng)景；經(jīng)濟(jì)上也可行，較鉛酸蓄電池價(jià)格便宜，可節(jié)省大量建設(shè)資金。

梯級(jí)電池智能備電系統(tǒng)為其他行業(yè)備電供應(yīng)解決方法，如銀行、醫(yī)院、數(shù)據(jù)中心備電。綜合山西鐵塔梯級(jí)電池規(guī)模利用與屬地化運(yùn)維監(jiān)控的維護(hù)優(yōu)勢(shì)，針對(duì)用戶(hù)實(shí)際需求打造梯級(jí)電池智能備電一體化解決方法。

該系統(tǒng)采用梯級(jí)電池作為儲(chǔ)能設(shè)備，通過(guò)開(kāi)發(fā)智能控制系統(tǒng)，根據(jù)市電的運(yùn)行狀態(tài)智能控制交直流電的轉(zhuǎn)換和梯級(jí)電池的充放電，實(shí)現(xiàn)不間斷供電。市電正常時(shí)，智能控制器將市電轉(zhuǎn)換為-48V直流電為梯級(jí)電池充電。市電中斷時(shí)，智能控制器立即將梯級(jí)電池的-48V直流電轉(zhuǎn)換為220/380V交流電為用電設(shè)備供電。市電恢復(fù)后，智能控制器自動(dòng)切換至市電，同時(shí)給梯級(jí)電池充電。