聯(lián)合會主席伯恩哈德·馬特斯在會上表示，預(yù)計到2020年，德國車企在電動汽車研發(fā)方面將投入總計400億歐元，屆時可提供大約100款電動汽車。

不過，德國電動汽車發(fā)展還需要諸多支持，比如安裝私人充電樁仍需法律和資金上的支持，涉及建造規(guī)范、產(chǎn)權(quán)和租賃條件等方面。公共充電基礎(chǔ)設(shè)施也應(yīng)加強(qiáng)建設(shè)，目前德國約有1.1萬個公共充電樁，其中560個能提供快速充電。

馬特斯還提出，希望德國政府能延長原定2019年停止的電動汽車購買補(bǔ)貼。德國現(xiàn)行政策規(guī)定，只要單價不超過6萬歐元，購買純電動汽車每輛補(bǔ)貼4000歐元，購買插電式混合動力車每輛補(bǔ)貼3000歐元。補(bǔ)貼金額總計12億歐元，政府和車企各承擔(dān)一半。按計劃，補(bǔ)貼政策將按先到先得、發(fā)完即止的原則持續(xù)至2019年6月;但截至目前，有關(guān)部門僅收到不到6萬份補(bǔ)貼申請。

擁有眾多知名車企的德國非?？粗仉妱悠囀袌?，目前正通過專門立法、發(fā)放購車補(bǔ)貼、資助相關(guān)科研等方式推進(jìn)電動汽車發(fā)展，計劃在2020年前實(shí)現(xiàn)100萬輛電動汽車上路的目標(biāo)。