其實(shí)特斯拉為何選擇18650鋰離子電池組是有他的道理的，首先特斯拉采用的是日本松下的18650電池，總所周知日本做電池是十分的厲害，現(xiàn)在研制的固態(tài)電池都是處于世界科研前列。

特斯拉使用的松下18650鋰離子電池組，以NCA為正極，并且設(shè)計(jì)了復(fù)雜的電池管理系統(tǒng)，從而盡可能保證和提高了電池工作的高效性與安全性。特斯拉采用18650/20700電池，更確切的說(shuō)，是使用圓柱形鋰離子電池。因?yàn)樽鳛橐粋€(gè)形狀標(biāo)準(zhǔn)，18650/20070既可以是鋰離子電池，也可以是鋰聚合物電池，也可以是鐵鋰離子電池。

18650鋰離子電池組本身作為成熟標(biāo)準(zhǔn)（由SONY開發(fā)），較其他封裝的鋰離子電池，安全性好非常多，外殼形狀堅(jiān)固抗壓，正負(fù)極嚴(yán)格分開，電解液不易析出。同時(shí)能量密度高，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是電量多。而由于工藝成熟，電芯的一致性也非常好，價(jià)格更是親民。市場(chǎng)上的各種充電寶，不少就是18650電芯，日常環(huán)境下安全可靠皮實(shí)耐用又便宜，正是它的優(yōu)點(diǎn)。

單體電池就基本廢了，但是，這并不影響其他幾千個(gè)電池的正常運(yùn)作，這這些電池即相互聯(lián)系又各自獨(dú)立，假如電池系統(tǒng)出現(xiàn)了紕漏，那么關(guān)于18650電池來(lái)說(shuō)，找問題點(diǎn)就非常的精確，基本可以精確到某個(gè)電池，這樣更換電池就容易多了。

18650鋰離子電池就是使用時(shí)間最為悠久，并且目前依然存在的一種鋰離子電池，在很多地方領(lǐng)域都能夠看到18650鋰離子電池組的影子。特斯拉汽車底座安放了7200個(gè)左右的18650電池，通過(guò)串并聯(lián)方式和特斯拉特有的智能系統(tǒng)給汽車供應(yīng)超足的動(dòng)能。