無論是鋰離子電池仍是鉛酸電池，在規(guī)劃時(shí)都會(huì)針對(duì)內(nèi)部壓力反常增大的狀況設(shè)置安全閥，即便電池內(nèi)部發(fā)作短路等反常狀況，內(nèi)部壓力也會(huì)及時(shí)釋放，不會(huì)引發(fā)大的危險(xiǎn)。

從電池的安全規(guī)劃上來看，合格的鋰離子電池和鉛酸電池都能夠充沛保證用戶的使用安全，并不存在顯著的安全性差異。但因?yàn)槭忻嫔显S多低端小型電動(dòng)汽車和滑板車數(shù)量較大，且八成采用的是質(zhì)量較差的鋰離子電池，相對(duì)更容易發(fā)作事端，這也給顧客留下了鋰離子電池不安全的錯(cuò)覺。

從電池結(jié)構(gòu)來說，目前鋰離子電池包根本都是18650電池進(jìn)行封裝，而鉛酸電池則根本上也是密封性能很好的免保護(hù)性鉛酸電池，假如其內(nèi)部壓力過大且安全閥發(fā)作反常的話，兩者的危險(xiǎn)系數(shù)根本相當(dāng)。