總部位于斯洛伐克的電池研發(fā)和生產(chǎn)公司InoBatAuto推出了全球首個(gè)“智能”電動(dòng)汽車電池。

InobatAuto首席執(zhí)行官瑪麗安·博切克表示，經(jīng)過僅僅一年的研發(fā)，公司現(xiàn)在能夠推出世界上首個(gè)基于人工智能開發(fā)的電池高吞吐量技術(shù)。

InoBat公司以創(chuàng)新性技術(shù)為先導(dǎo)的電池生產(chǎn)方法，使他們能夠更快、更高效地生產(chǎn)出更好的電池，而且還減少了對(duì)鈷的依賴。通過運(yùn)用該技術(shù)預(yù)計(jì)到2023年底，能量密度可以達(dá)到330Wh/kg和1000Wh/L。

瑪麗安·博切克表示，“這是世界第一款智能電池。InoBat是電池創(chuàng)新領(lǐng)域的全球領(lǐng)先者，我們的愿景是制造最佳的電池，以滿足電動(dòng)汽車的對(duì)性能、安全性和成本的需求?！?/p>

該公司正在斯洛伐克建設(shè)世界上第一條由人工智能技術(shù)驅(qū)動(dòng)的電池研究中心和生產(chǎn)線，該生產(chǎn)線將于2021年開始生產(chǎn)第一批智能電池。

InoBat公司還準(zhǔn)備投入11億美元，建設(shè)10GWh動(dòng)力鋰離子電池超級(jí)廠，有望在2025年為24萬輛電動(dòng)汽車供應(yīng)先進(jìn)的電池。

博切克指出，“世界上第一個(gè)智能電池的問世標(biāo)志著交通電氣化的巨大飛躍。我們希望快速創(chuàng)新，以確保為任何類型的電動(dòng)汽車供應(yīng)最佳電池。這些電池將在明年開始進(jìn)行測(cè)試，并開始批量生產(chǎn)?！?/p>

InoBat公司旨在通過建立完全整合的價(jià)值鏈，來推進(jìn)歐洲電動(dòng)汽車的快速發(fā)展，并為汽車市場(chǎng)供應(yīng)長(zhǎng)期的可持續(xù)解決方法。