鋰離子電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。而鉛酸電池是一種電極重要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。

我們?cè)賮?lái)將兩者比較一下，鉛酸電池一般深充深放電300次以內(nèi)，壽命在2到3年左右。并且鉛酸電池內(nèi)有液體，消耗一段時(shí)間后，假如發(fā)現(xiàn)電池發(fā)燙或者充電時(shí)間變短，就要補(bǔ)充液體。而鋰離子電池耐用性較強(qiáng)，消耗慢，充放電超過(guò)500次，一般壽命在4到5年。

另外，鋰離子電池可在零下25度時(shí)正常工作，其電容量可達(dá)標(biāo)稱容量為70%，而普通鉛酸電池在零下10度時(shí)的電容量只有50%，在零下25度時(shí)不能正常工作。

當(dāng)然，鋰離子電池重量和體積也會(huì)比鉛酸電池輕的多，而且同等體積、同等大小的鋰離子電池和鉛酸電池，鋰離子電池的續(xù)航更強(qiáng)。那么，你是不是就意味著鋰離子電池將替代鋰離子電池將替代鉛酸電池呢？

答案當(dāng)然是否定的，雖然目前鉛酸巨頭天能、超威、旭派、京球和電動(dòng)汽車巨頭雅迪、臺(tái)鈴等公司都已經(jīng)研發(fā)出自己產(chǎn)品，關(guān)于這一新領(lǐng)域來(lái)說(shuō)，大家都在摸索前進(jìn)之中。另一方面，制約鋰電發(fā)展最重要的兩個(gè)因素就是性價(jià)比和安全性，與鉛酸電池相比，鋰離子電池往往都是其2到3倍的價(jià)格，關(guān)于使用電動(dòng)汽車的用戶，很少有人去花更多的價(jià)格去嘗試一個(gè)自己之前沒(méi)有用過(guò)的電池。另外，鉛酸電池與鋰離子電池相比，其安全性會(huì)更高，畢竟鉛酸電池應(yīng)用在電動(dòng)汽車上已有幾十年的發(fā)展歷史，其技術(shù)相對(duì)成熟。