1、耐用性/電池壽數(shù)：鉛酸電池使用壽數(shù)一般為2年左右，而鋰離子電池較耐用，壽數(shù)多為4-5年;且鉛酸電池循環(huán)完全充放電一般為300次內(nèi)，而鋰離子電池則完全充放循環(huán)次數(shù)超過500次。

2、體積質(zhì)量/易操作性：比較鋰離子電池僅2.5/3公斤的輕盈車身，一般同容量鉛酸電池重約16/30公斤;不僅電池質(zhì)量較大，體積也大;比較鉛酸車吃力的曲折騰挪，鋰電車可拆卸設(shè)計，騎行搬運更方便。

3、市售價格/性價比：現(xiàn)在市售干流鉛酸電池約為450元左右，而鋰離子電池價格較貴為1000元左右;兩類電池價格不同，相對應(yīng)的電動汽車售價也相差較大。一起，鋰離子電池質(zhì)保期也比鉛酸長1年，可保2年。

4、續(xù)航路程/電池容量：相同為48V電池，滿電情況下，鉛酸/鋰離子電池電動汽車續(xù)航路程都差不多，具體要取決于速度、電機巨細等因素。當然，電池容量方面，鉛酸電池會略微大于鋰離子電池。

5、行進公里：相同是48V的電池，在充滿電的情況下，鉛酸電池和鋰離子電池的電動汽車都可以行進30-40公里。速度重要取決于所使用的電機巨細。

6、價格、質(zhì)保期方面：現(xiàn)在市場上干流電池是48V，假如替換的話，鉛酸電池450元左右，質(zhì)保期為1年鋰離子電池價格相對較貴，要1000元左右，可是質(zhì)保期為兩年。

7、環(huán)保：在2012年國家公布《蓄電池職業(yè)準入條件》今后，鉛酸職業(yè)經(jīng)過重組整合，大部分廠家已采用內(nèi)化成無鎘無砷綠色出產(chǎn)，愈加環(huán)保、愈加節(jié)能，只在收回進程傍邊，假如方法不妥可能形成污染;鋰離子電池在出產(chǎn)、收回方面，相對更綠色環(huán)保。

8、趨勢：隨著電動汽車自行車新國標出臺，電池輕量化、高能量密度成為動力能源必然趨勢，鋰離子電池無疑是最佳選擇，也是發(fā)展趨勢。