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電動汽車的動力鋰電池的壽命跟充電次數(shù)說法有關(guān)?

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2020年10月05日  

電池的壽命是按照電池的的充放電循環(huán)次數(shù),而這個次數(shù)是按照電池的續(xù)航來決定的,關(guān)于電池的壽命來說,動力鋰離子電池壽命可達2000次循環(huán),根據(jù)鋰電的壽命來說,一般為個500到800個充電周期左右的壽命。


關(guān)于這樣的續(xù)航周期來說,假設(shè)一次完全放電供應(yīng)的電量為50KW,電池每次在使用的時候,就會減少一些,而每次充1/2就充滿了,那么這只是算一個充電次數(shù),而不是一個充電循環(huán);而等把50kw的電全部用完,再充滿這樣就算是一個充電循環(huán),也就是我們所理解的充電周期。


簡單的來說,關(guān)于動力鋰電池來說,一個完整充放電過程才是一個循環(huán),假如你每天都用了20%,5天才是一個完整循環(huán)。一年70個完整循環(huán)。那么500到800個充電周期來說,就要將近十年左右才能達到壽寢正終,在日常生活中,通??赡芤?jīng)過好幾次充電才完成一個周期。每完成一個充電周期,電池容量就會減少一點。如何能延長動力鋰電池壽命?

第1種


禁止猛踩加速踏板


新能源電動汽車在剛剛起步或正在行駛的時候,猛踩加速踏板會導(dǎo)致輸出的電流變大,就出現(xiàn)硫酸鉛(PbSO4)結(jié)晶,這種物質(zhì)會對電池的極板造成損害,所以禁止猛踩加速踏板。


第2種


定期電池檢查和保養(yǎng)


為了防止大電流放電的情況,最好不要急加速,同時,在整一個駕駛過程中,也不要出現(xiàn)急加速和急減速的情況。


動力鋰電池也是要進行定期檢查和保養(yǎng)的,尤其是在PACK包遭受外部撞擊時,更要第一時間去正規(guī)4S店進行檢查,如有問題,還是要第一時間進行修護甚至更換動力鋰電池包。


第3種


電池不能虧電


不管是哪種電池都存在自己放電的問題,假如長期沒有使用新能源電動汽車,不給車充電就會出現(xiàn)虧電的情況,長期下去,離子通道就會被極板形成的硫酸物堵塞,充電性能會因此受到嚴(yán)重的影響,電池容量最終也會下降。


假如電池完全放電,那么電池組就不能繼續(xù)使用了。因此,長期停放新能源電動汽車也要那按時給它充電,至少要保證每個月都充電一次。


第4種


慢充為主,隨用隨充


動力鋰電池的使用壽命和具體充電次數(shù)沒有太大的關(guān)聯(lián),重要是由其滿充滿放的次數(shù)決定的。為了不讓電池深度饋電,同時可以保證出門時保持滿電狀態(tài),最好做到隨用隨充。


同時,應(yīng)該盡量防止在極寒和極熱天氣下充電。動力鋰電池是有一定的工作溫度區(qū)間的,不論是極熱還是極寒,都不利于動力鋰電池的使用壽命。



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