豐田混動(dòng)車輛設(shè)計(jì)之初就考慮到了電池的壽命問(wèn)題，著重針對(duì)壽命進(jìn)行了研發(fā)，所以豐田混動(dòng)系列的電池追求的是高受命，而不是高續(xù)航。

鎳氫電池豐田混動(dòng)一直在用，使用壽命500次循環(huán)左右，在淺充淺放的前提下做到1000次也是可以的。豐田利用能量管理系統(tǒng)做到了淺充淺放，普銳斯為例。鎳氫電池優(yōu)點(diǎn)價(jià)格底、通用性強(qiáng)、電流大，環(huán)保穩(wěn)定，缺點(diǎn)，重量大，壽命短。

鋰離子電池憑能量密度高、循環(huán)使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)占據(jù)市場(chǎng)。電壓是鎳氫電池的三倍。用在混動(dòng)車上使用20公里基本不成問(wèn)題。鋰離子電池重要有，三元鋰離子電池，磷酸鐵鋰離子電池。

鋰離子電池優(yōu)點(diǎn)是無(wú)記憶效應(yīng)，重量輕和體積較小。缺點(diǎn)成本高、電流較小。特殊設(shè)計(jì)為只能充到百分之八十電量，或損耗百分之二十電量，以此來(lái)保持鋰離子電池與車輛壽命一致。

然而一些低于十萬(wàn)的混動(dòng)車輛，你希望它的電池壽命會(huì)與汽車嗯壽命相同，這是不現(xiàn)實(shí)的，因?yàn)樗某杀竞图夹g(shù)都達(dá)不到大品牌的水平。

豐田的混動(dòng)車型，也就是說(shuō)有兩套動(dòng)力系統(tǒng)。值得推薦的就是豐田卡羅拉雙擎和凱美瑞雙擎。那么適合擁堵路面行駛，而且每一天的公里數(shù)很多。假如經(jīng)常跑高速的話，由于勻速行駛油耗可以和一般的燃油車不差上下。

1.豐田的油電混合動(dòng)力車型。鎳氫電池體積比較小，重量也輕，耐久性較好。在行駛的過(guò)程中對(duì)其重量可以忽略不計(jì)。

2.那么根據(jù)豐田供應(yīng)的質(zhì)保8年20萬(wàn)公里。就算壞了要更換價(jià)格也和普通的電池差不多。這要比新能源汽車的純插電式鋰離子電池要好很多。對(duì)目前市面上所有的這種純電動(dòng)汽車不做推薦。

3.當(dāng)然，這種油電混合動(dòng)力車型不屬于新能源汽車。當(dāng)我們關(guān)心電池壽命的時(shí)候，其實(shí)更關(guān)心的是這樣的車型適不適合自己才是最重要的。

4.在十四五萬(wàn)這個(gè)價(jià)格，經(jīng)常在城市擁堵路面行駛，每天的公里數(shù)很多，想省油，選擇豐田卡羅拉雙擎是非常劃算的。據(jù)有朋友說(shuō)，在擁堵路面行駛大概就是四五個(gè)油。

5.比如我們選擇一款卡羅拉1.6L10萬(wàn)塊錢(qián)，比它的雙擎車省了4、5萬(wàn)。這四五萬(wàn)塊錢(qián)加油要加多少？要行駛多少萬(wàn)公里？選車我們不僅要看技術(shù)更重要的是能不能為我們省錢(qián)。