第一溫度，鋰離子電池怕高溫。

第二大電流，比如18650電芯是3C放電，你電動(dòng)汽車是8000W的，用的電芯低于你的電動(dòng)汽車放電電流，這樣會(huì)導(dǎo)致鋰離子電池溫度過高，電流過大而壽命變短，還會(huì)出現(xiàn)鼓包報(bào)廢的情況，假如你的電動(dòng)汽車功率非常大，速度非?？?，建議選擇10C電流的18650電芯，這樣選擇合適的電芯顯然非常重要！

第三就是滿電存放，三元鋰電滿電是4.35V，目前市面上的保護(hù)板都是4.2V就截止充電，所以很多人買到電動(dòng)汽車鋰離子電池都說沒有標(biāo)稱的容量多，其實(shí)就是這個(gè)原因，一般長時(shí)間存放電動(dòng)汽車鋰離子電池，充滿半分之50的最好的，比如你買新手機(jī)，很多都是開機(jī)百分之50的電量。假如滿電存放時(shí)間長，會(huì)讓鋰離子電池容量減少。磷酸鐵鋰和鈦酸鋰除外，這兩種是可以滿電存放的，還要注意的就是選擇品質(zhì)較好的保護(hù)板，鋰離子電池最大的禁忌就是過沖過放，三元鋰一次過放就報(bào)廢，過沖必定鼓包也報(bào)廢。

鋰離子電池的壽命

普通的電子產(chǎn)品上的鋰離子電池使用壽命大概是5到20年，平均為8年，而以現(xiàn)在的技術(shù)水平，鋰離子電池在電動(dòng)汽車上的使用壽命只有大約3-5年。當(dāng)電動(dòng)汽車上的電池容量衰減到初始容量的80%以下時(shí)，電動(dòng)汽車的續(xù)駛里程將會(huì)明顯減少，當(dāng)電池容量衰減到70%以下時(shí)，就必須要更換電池了。關(guān)于目前的很多純電動(dòng)汽車來說，電池的成本大約占汽車總成本的40%左右，也就是說，更換電池就相當(dāng)于換了小半個(gè)車。

假如電動(dòng)汽車充電器是正常，每天行駛不足10km的電動(dòng)自行車，名牌新電池可臨近保修期滿時(shí)適當(dāng)補(bǔ)充去離子水。那每天行駛50km的電動(dòng)汽車的話，8個(gè)月后就應(yīng)該檢查電池的情況，適當(dāng)?shù)难a(bǔ)充去離子水，每格補(bǔ)充3～4ml，特別是到夏天了，加好水后一定要記住蓋好安全閥。那經(jīng)常搭人的電動(dòng)汽車，建議半年左右應(yīng)該檢查，根據(jù)使用的情況來進(jìn)行保養(yǎng)。

很多使用電動(dòng)汽車的用戶發(fā)現(xiàn)，正極那只電池容易落后，由于各電池單體與車體間分布電容不同，正極那只電池受損最大。在加水的同時(shí)將中間電池和旁邊的位置對調(diào)，使正極那只電池輪流坐莊。

電量顯示在80%以上時(shí)不必充電，在30%～80%之間有機(jī)會(huì)就充電，低于30%就一定要充電了。

加速時(shí)要平緩，不可超載。有腳踏裝置的，在起步、上坡時(shí)盡量人為助動(dòng)。

電池盒內(nèi)的電池要用紙皮塞緊，底部假如有可能的話用泡沫雙面膠黏好，可防止電池震動(dòng)。

每個(gè)月進(jìn)行一次完全放電，然后持續(xù)充電12h.

在更換電池時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢測充電器的參數(shù)，保持電池與充電器匹配。