八個(gè)優(yōu)點(diǎn)：

1、正極為三元材料，負(fù)極為人造石墨與其他先進(jìn)負(fù)極材料的混合體。

2、疊片式軟包裝工藝，該結(jié)構(gòu)電流集流均勻、散熱性好、提升了電池倍率性能。

3、采用專利技術(shù)處理的隔膜，提高了電池本體安全性，單體電池及模塊經(jīng)過跌落、擠壓、針刺、熱箱、過充過放等安全性評(píng)價(jià)試驗(yàn)，滿足我國有關(guān)電池的標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)要求。

4、特殊的隔膜材料提高了隔膜的保液能力及孔隙率，減小電池內(nèi)阻。以1倍率電流充放電，放電深度為DOD80%的情況下進(jìn)行測試，3000次循環(huán)后，容量仍能保持在85%以上。

5、25Ah動(dòng)力鋰電池的重量比能量為160Wh/kg，比磷酸鐵鋰離子電池高30%以上，可以減輕整車重量，提高續(xù)駛里程。

6、在大電流充放電時(shí)，極化小，溫升低。電池可持續(xù)3C充電，5C放電(瞬間10C)的高輸入輸出能力。

7、合理的電解液配比與配方，電池的放電溫度范圍為-20～45℃，充電溫度范圍為0～45℃。

8、電池一致性好。采用多項(xiàng)專利制造工藝，粉體的前處理技術(shù)，保證了粉體混合和漿料混合的均勻性;特殊的化成工藝，保證了電池成膜的穩(wěn)定性，從而確保了電池批次間的穩(wěn)定性，以及電池的荷電儲(chǔ)存性能，提高了電池一致性。電池容量標(biāo)準(zhǔn)差小于0.08Ah，配組率高，可降低系統(tǒng)成本。