新能源模型，特別是純電模型，依靠電力供應(yīng)。然而，電力不流入冷卻系統(tǒng)，因此電動(dòng)汽車(chē)在高溫下容易自燃。即使是現(xiàn)在，許多新能源模式使用水冷卻，但安全風(fēng)險(xiǎn)仍然存在。

電池在擠壓或碰撞后也非常容易自燃或爆炸。然而，新能源模式在道路上肯定存在碰撞的隱患。制造商對(duì)電池的防撞安全性有不同的保護(hù)，因此電動(dòng)汽車(chē)仍然有機(jī)會(huì)處于危險(xiǎn)之中。

純電模型的充電也可能存在一些安全風(fēng)險(xiǎn)，特別是當(dāng)電池內(nèi)部有小短路時(shí)。假如長(zhǎng)時(shí)間充電也會(huì)導(dǎo)致電池過(guò)熱，此時(shí)車(chē)主應(yīng)根據(jù)車(chē)輛的說(shuō)明進(jìn)行正確的充電。

一般來(lái)說(shuō)，電動(dòng)汽車(chē)越來(lái)越受歡迎，但其安全問(wèn)題仍未得到很好的解決。購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)的消費(fèi)者必須更加注意他們的使用。