一、技術含量

不用說，鋰離子電池很多地方強過鉛酸電池，同樣電容量而言，鋰離子電池體積不到鉛酸電池的7成，而鋰離子電池重量不到鉛酸電池的四成，所以鋰離子電池可以做到續(xù)航里程比鉛酸電池遠很多。鋰離子電池的充放電循環(huán)是600次以上，相對也耐用。

鉛酸電池本身就容量小，體積大，使用壽命比鋰離子電池也短很多，充放電循環(huán)周期還下降了，壽命更短，一般用一年多一點就可能壞掉了。

二、價格

鋰離子電池價格大概是鉛酸電池的2-3倍了，一般鉛酸電池的電動汽車，換電池就是幾百元，而鋰電車動不動要花上千元，這個關于普通工薪族而言，算是一筆不小的開銷了。鉛酸電池雖然便宜，但年損耗高，往往要一年換一次。一般來說，好一點的鉛酸電池價格是600元左右，所以在同一輛電動汽車上，僅更換電池上就要花掉約2400元左右。

三、電池記憶效應

在給普通的鉛酸蓄電池電動汽車充電時，一直都擔心電池發(fā)生記憶效應，等用了鋰離子電池，大家都可以松下一口氣，鋰離子電池不帶記憶效應，那么在日常充電過程中就不要太小心翼翼！由于鋰離子電池本身的特性，決定了它幾乎沒有記憶效應。因此用戶新鋰離子電池在激活過程中，是不要特別的方法和設備的。

四、環(huán)保污染

鋰離子電池電動汽車相關于普通鉛酸電池電動汽車更加綠色，對環(huán)境污染很少，使用壽命長可以防止普通電池更換帶來的對環(huán)境的污染。在如今全球新能源發(fā)展的大趨勢下，相比鉛酸電池，鋰離子電池不論是生產(chǎn)還是回收都相對綠色環(huán)保一點。

五、安全性能

鉛酸電池電動汽車一旦過度充電，將提高爆炸的幾率。而目前市面上的鉛酸電池并沒有做任何的過充保護，這就讓充電中的尤其是充電末期的鉛酸電池危險性極高。

鋰離子電池就能很好規(guī)避這個問題，像BMS電池管理系統(tǒng)就可以給電池供應十足的保護，功能就包括：充/放電高低溫保護；單節(jié)過充/過放電壓保護；充/放電過流保護；電芯均衡；短路保護；充電提醒等等。一是能盡力延長電池的使用壽命，二是安全更加有保證了。

六、充放電

充放電方面，鋰離子電池耐用性較鉛酸電池強，在常溫下使用，鋰離子電池可以持續(xù)充電48小時不會出現(xiàn)電池膨脹漏液破裂等事故，容量保持在95%以上。并且在專用充電器下，可以進行快速充放電。深充電深放電超過500次，而且還是無記憶，一般壽命基本在4到5年左右。

七、使用壽命

目前鉛酸電池使用壽命為2年左右，循環(huán)充放電一般為300次內(nèi)，而鋰離子電池循環(huán)充放電超過500次以上，普遍壽命在3年以上。

從比較來看，鉛酸電池和鋰離子電池實難分伯仲，關注價格和實用性的用戶可以選擇鉛酸電池，而重視電池操作性的可以選擇性能更優(yōu)的電動汽車鋰離子電池。不過使用鋰離子電池，電池的安全性是重中之重，所以提醒大家在選鋰離子電池不要貪圖便宜，一定選擇正規(guī)大品牌的鋰離子電池。這種鋰離子電池在上市銷售前都會進行嚴格的實測，安全性比較高。