近日，我們從外媒獲悉，美國能源實驗室正在研究從電子廢物中回收稀土元素的新方法，為制造汽車電池等領(lǐng)域帶來更低的使用成本。

一些稀土元素經(jīng)常在制造汽車電池的時候被使用，但是稀土元素的提取工藝太過復(fù)雜，并且提取過程中會出現(xiàn)大量的有害物質(zhì)，影響環(huán)境。美國的這項研究是利用生物化學(xué)反應(yīng)，從一些其他來源的電子以及磁性廢料中提取稀土元素，其利用聚合物膜中含有多孔中空纖維的特點，加上萃取劑的篩選用途，將稀土元素以99.5%純度的稀土氧化物形式收集起來，這與常規(guī)的提取方法相比效率更高，也將大量減少有害物質(zhì)的生成。

傳統(tǒng)方法提取稀土元素要更大的占地面積以及投資與運營成本，還要購買特定的設(shè)備去處理大量的廢物。而開發(fā)這種節(jié)能環(huán)保的生化提取模式，在回收高價值的稀土元素時，就能有效的減少成本，這不僅是對傳統(tǒng)工藝的改進，還能降低稀土元素的購買成本，也就間接的降低了最終汽車動力鋰離子電池的成本。

編輯點評：

隨著世界上越來越發(fā)達的科研技術(shù)，許多要復(fù)雜工藝完成的事情，現(xiàn)在能以相對簡單的生化模式去解決，這確實是一種進步。有了更加成熟便捷的提取方法后，就可以從更多廢棄的電子產(chǎn)品上提取制造汽車電池時要用到的稀土元素。當(dāng)原材料成本變得更低，數(shù)量變得更多的時候，產(chǎn)業(yè)鏈終端的產(chǎn)品價格也就會隨之降低，以此給產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來更好的前景。（文/汽車之家畢業(yè)）