鋰離子電池目前分為三大塊。第一塊是消費類電子產(chǎn)品?，F(xiàn)在大家在移動設(shè)備上面，智能手機、筆記本電腦上絕大多數(shù)已經(jīng)用鋰離子電池了，這個市場容量基本上可以以百億作為單位來計算的。第二塊是現(xiàn)在興起的電動汽車需求，不管是純電動汽車還是插電式混合動力汽車，目前的需求已經(jīng)逐漸形成。第三塊，提醒同仁們注意的就是，將來鋰電用在儲能領(lǐng)域。它的市場容量將比電動汽車還廣闊，甚至可以用萬億的這樣一個產(chǎn)值來衡量它的市場。

電動汽車與儲能市場的需求，為鋰離子電池形成了一個嶄新的市場空間。目前來看，一批有技術(shù)基礎(chǔ)以及生產(chǎn)量力的公司在非?？焖俚爻砷L，動力鋰電池的技術(shù)進展也非常的神速。

鋰離子電池是目前電動汽車常用的電池種類之一，正在被越來越多地新能源汽車所使用。雖然，鋰離子電池在能量密度方面根本無法與汽油相比，然而其他的電池技術(shù)想要達到鋰離子電池的水平還異常困難。鋰離子電池從能量密度和使用壽命這兩點上，是其他電池?zé)o法替代的。從鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池、再到鋰離子電池，能量密度一直在不斷的提升。目前，主流電動汽車配備的鋰離子電池重要包括磷酸鐵鋰離子電池及三元鋰離子電池兩種。相比磷酸鐵鋰離子電池，三元鋰離子電池與在重量能量密度上要高出許多，此外，三元鋰離子電池在冬季的耐低溫性要遠遠高于磷酸鐵鋰離子電池。意味著同樣重量的三元鋰離子電池比磷酸鐵鋰離子電池的續(xù)航里程更長。由于磷酸鐵鋰離子電池能量密度提高的空間已經(jīng)很小了，而三元鋰離子電池還有發(fā)展空間，因此未來三元鋰離子電池將成為電動汽車的技術(shù)趨勢。