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為何新能源車冬天續(xù)航縮水?是電池問題嗎?

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2020年09月08日  

空調(diào)能耗


純電動汽車型車所有的零部件的驅(qū)動能源均來自于動力鋰離子電池,動力鋰電池則來自鋰離子電池生產(chǎn)廠家這其中就包括空調(diào),不同于燃油車型的制暖依靠發(fā)動機(jī)的冷卻液來制暖,純電動汽車型的制暖要通過電加熱絲來加熱暖風(fēng)芯體中的液體或空調(diào)風(fēng)道中的空氣,這個和我們的電熱水器或電烤爐的工作原理相同的,而且功率還不小,大多都在5KW左右。相當(dāng)于開熱空調(diào)2小時電量消耗10%,這就導(dǎo)致續(xù)航里程會有一定程度的縮減。


鋰離子電池生產(chǎn)廠家


鋰離子電池廠家小貼士:建議大家在使用車輛時無特殊需求情況不要將溫度設(shè)置到Hi,調(diào)節(jié)26恒溫會?舒適,也可大幅降低空調(diào)耗能延長續(xù)駛里程。


駕駛習(xí)慣


冬季,有能量回收功能的新能源車,能量回收功能設(shè)置越高車輛減速效果越強(qiáng),因此在濕滑冰雪路面行駛時,建議把能量回收調(diào)整為最低,防止能力回收系統(tǒng)介入時,過高的減速效果造成輪胎打滑;新能源車防止在非OK檔狀態(tài)長時間使用車輛用電設(shè)備,例如:音響、燈光等,以免導(dǎo)致低壓電池虧電。


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