隨著電動車電池技術(shù)的更新，鋰電池的發(fā)展和應用逐年上升。但是，也只是上升，受限于鋰電池的性能、性價比等原因想要取代取代傳統(tǒng)鉛酸電池大哥的地位還有很長一段路要走。鉛酸蓄電池和鋰電池哪個好呢？對于未來鋰電池的發(fā)展，前景究竟如何?相關(guān)專家談到電動自行車“鋰電化”趨勢時表示，未來鉛酸蓄電池仍將占據(jù)電動自行車動力電池主導地位。

電動自行車一般用的電池有3種，鉛蓄電池、鎳氫電池、鋰離子電池。鋰電池電動自行車很輕巧，用電時間長，和鉛蓄電池相比有哪些優(yōu)缺點呢?

1、一臺電動車的一半價格在電池上，鋰電池比鉛酸蓄電池價格高許多，鋰電動車也就貴了許多。

2、質(zhì)量上也就是續(xù)航力時間長，能夠比鉛酸電池跑的遠。

3、使用過程中一定要注意防水，比鉛酸電池難伺候。鋰電池正極的二氧化錳，只沾一小滴水便可出現(xiàn)發(fā)熱現(xiàn)象。鋰電池中的氯化亞硫與水接觸后，在生成鹽酸和二氧化硫的同時釋放熱能，幾種因素使鋰電池成為生活中的“火種”，在使用鋰電池時一定要注意防水、防潮濕。

4、我個人認為現(xiàn)在雖然已經(jīng)有鋰電車在賣，但銷量不是很理想，不被大眾所認同。從環(huán)保角度講，鋰電池比鉛酸的環(huán)保。

5、鉛酸電池現(xiàn)在可以修復，包括儀器加上手工維修，鋰電池我不知道能不能維修。

電動車鉛酸蓄電池和鋰電池哪個好？相比而言鉛酸蓄電池技術(shù)成熟，且75%原料可循環(huán)使用，因此價格相對便宜，更適合電動自行車消費者的購買能力。盡管未來鋰離子電池的比例將會有所增加，但鉛酸蓄電池仍將在電動自行車動力電池方面占主導地位，鋰電池要想取代鉛蓄電池的主導地位，還需要走很長的路。