知情人士稱，松下計劃于明年提高特斯拉電池的產(chǎn)量，預(yù)計投資規(guī)模將超過1億美元。報道稱，松下將對Gigafactory1電池廠進(jìn)行投資。Gigafactory1位于美國內(nèi)華達(dá)州，是特斯拉與松下投資建造的，擁有13條生產(chǎn)線，松下重要負(fù)責(zé)廠內(nèi)部的電池生產(chǎn)。

Gigafactory12013年正式投產(chǎn)，如今已成為世界上最大的電池廠，產(chǎn)量為35GWh，可支持特斯拉Model3和能源產(chǎn)品的生產(chǎn)。

而知情人士今日稱，松下計劃對該廠投資逾1億美元，將電池產(chǎn)量提高約10%。

特斯拉今年早些時候曾表示，松下電池產(chǎn)量的不足正在限制Model3的生產(chǎn)，這導(dǎo)致兩家公司之間的關(guān)系一度緊張。但隨著Gigafactory1廠的盈利，這種緊張局面也開始緩和。

今年五月，松下CFOHirokazuUmeda宣布，他們與特斯拉在內(nèi)華達(dá)州共建的GigaFactory電池廠終于實現(xiàn)季度盈利。HirokazuUmeda還表示，松下已經(jīng)看到特斯拉對電池需求的日益提高，并超出了該廠每年35GWh的產(chǎn)量。為此，雙方正在討論擴(kuò)大廠產(chǎn)量的相關(guān)事宜。

六月份有報道稱，特斯拉與松下簽署了一份為期三年的定價協(xié)議。該協(xié)議涉及松下在內(nèi)華達(dá)州超級廠生產(chǎn)和供應(yīng)動力鋰電池。此外，協(xié)議還規(guī)定了雙方有關(guān)定價、計劃投資和新技術(shù)的具體條款，同時規(guī)定了松下的產(chǎn)量，以及特斯拉在協(xié)議前兩年的購買數(shù)量。