有關(guān)電池質(zhì)保的問題，一直是大家心里面的一團疑惑。畢竟老百姓買臺車不容易呀，在質(zhì)保維修的問題上一定要認真對待。

于是小編通過網(wǎng)上沖浪瘋狂翻閱各廠家官網(wǎng)及用戶手冊，以及撥打客服小姐姐們的咨詢熱線，終于把各廠家們的電池質(zhì)保期限匯總到以下表格，絕對靠譜！

假如看完表格還是有點疑問？沒關(guān)系！下面通過幾個問題，準保能消除大家對電池質(zhì)保的所有疑惑！

廠家們的保修期是怎么定的？

目前，國家對動力鋰電池進行相關(guān)政策，規(guī)定廠家對其搭載的動力鋰電池必須滿足8年12萬公里的質(zhì)保期，電池衰減必須滿足“500次充放衰減不超過10%；1000次充放衰減不超過20%”。

因此廠家們對消費者的服務(wù)，絕對是比這些只多不少！

簡單來說，各廠家都是踩著國家標準來制定保修政策，普遍在8年15萬公里這個區(qū)間，也有些廠家只供應(yīng)剛剛好的8年12萬公里的質(zhì)保服務(wù)。

除了質(zhì)保還有沒有其他服務(wù)？

這個問題其實就是廠家們的加分項，除了基本的8年15萬公里質(zhì)保以外，不少廠家還主動請纓，為消費者們來點增值服務(wù)，旨在提高消費者們對動力鋰電池以及新能源車的信心。

下面是要表揚的車企名單：

榮威新能源，雖然只有8年12萬公里的質(zhì)保期，但是它有電池衰減承諾——12萬公里衰減低于80%免費更換，8年之內(nèi)低于70%免費維護更新。

不管怎么說，多了一個保證總比沒有的好！

還供應(yīng)電池衰減承諾的是北汽新能源，承諾在質(zhì)保期內(nèi)電池衰減不超過20%，但是并不供應(yīng)換新服務(wù)，只供應(yīng)免費維護。

比亞迪新能源，除了核心零部件包修期8年15萬公里以外，還包括動力鋰電池電芯終身保修。當(dāng)然越做越大的吉利新能源，最近也在推廣電芯終身保修這項服務(wù)。

特斯拉除了日常自帶網(wǎng)紅屬性以外，在電池質(zhì)保的問題下也不含糊，供應(yīng)8年不限公里的質(zhì)保服務(wù)。

另外云度新能源、還有東風(fēng)日產(chǎn)（車型為軒逸純電）都推出了回購服務(wù)：云度新能源為3年50%殘值回購；而軒逸純電則是3年55%殘值回購。

造車新勢力們有質(zhì)保嗎？

為何把造車新勢力單獨拿出來說？畢竟大多數(shù)新勢力的銷售跟保修走的是直營模式，主打優(yōu)質(zhì)服務(wù)的他們，在電池質(zhì)保方面是不是要做得更好呢？

答案：是的！蔚來、威馬、前途、小鵬關(guān)于電池質(zhì)保的態(tài)度是：三電系統(tǒng)及相關(guān)重要零部件終生免費質(zhì)保！

果然新勢力們就是硬氣，但是也要滿足相關(guān)條件：比如說只限于首任車主，也就是說二手車主就不能享受此項服務(wù)。關(guān)于這個條件新勢力之一的蔚來客服給出的答案是：“咱們現(xiàn)在還是初創(chuàng)階段，還沒考慮二手車的問題。”

有質(zhì)保就能為所欲為？

其實關(guān)于電池的問題，大家也不用太過于恐慌，畢竟8年15萬公里的質(zhì)保，加上低于80%免費換新的政策，關(guān)于大部分消費者來說還是夠用。

而且新能源車也不是上天下地?zé)o所不能，該注意的還是要好好注意：

1、經(jīng)常有臺風(fēng)雷雨的地區(qū)，注意購買涉水險。純電動汽車的電池有單獨的涉水險可選。因為電池包泡水導(dǎo)致故障，并不在其質(zhì)保范圍。

2、在日常用車中，養(yǎng)成淺充淺放的好習(xí)慣，少吃多餐，減傷電池損耗。

3、在購車時要留意車型是否搭載電池溫控系統(tǒng)，尤其是北方的用戶。其次要防止在極低溫條件下或是異常炎熱的環(huán)境中用車。