眾所周知，三星集團旗下電池業(yè)務(wù)部門三星SDI多年來已憑借獨特設(shè)計技術(shù)攻占歐洲市場，特別是在時下全球火熱的電動汽車市場，三星更是頻頻發(fā)力。據(jù)悉，在剛剛的法蘭克福車展上，三星SDI就公布了一款全新的“多功能電池組”解決方法，意在進一步提高電動汽車的續(xù)航里程。

據(jù)了解，此次三星SDI公布的全新“多功能電池組”，用戶可根據(jù)要改變電池組中的模塊數(shù)，如安裝了由20個模塊組成的電池組的電動汽車續(xù)航里程可達600-700公里，而安裝10-12個模塊的電動汽車續(xù)航里程僅會在300公里以內(nèi)。

一直以來，松下的“2170”電池電芯都備受電動汽車大車企青睞，比如特斯拉公司最新推出的Model3電動汽車就采用該電池。其實早在今年年初，為了與特斯拉/松下展開抗衡，三星公司就推出了自己的“2170”電池電芯，而此次三星新公布的“多功能電池組”解決方法是對三星2170”電池電芯的“升級”。

有了三星電池解決方法，電動汽車制造商們可根據(jù)所安裝電池組中模塊的多少來隨意設(shè)計一款續(xù)航里程“隨意”的電動汽車。看起來挺有趣，因此這種獨特個性化的電池組勢必會吸引更多電動汽車制造商的目光。