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新能源汽車(chē)的電池性能和安全性到底怎么樣

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2020年07月16日  

我們都了解,關(guān)于新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō),動(dòng)力鋰電池組是非常核心的部件,這是因?yàn)閯?dòng)力鋰電池組直接決定了新能源汽車(chē)的性能表現(xiàn)以及安全性。那么,我們又該如何評(píng)價(jià)新能源汽車(chē)的電池性能和安全性?


首先,來(lái)談?wù)?a href="http://m.9999fz.com/lifepo4/" style="color:#a98326">磷酸鐵鋰離子電池,這種電池組是用磷酸鐵鋰作為正極質(zhì)料的鋰離子電池。磷酸鐵鋰離子電池不含鈷等寶貴元素,質(zhì)料代價(jià)低,并且磷、鐵在地球上的含量豐富,所以售價(jià)便宜。再者,就是目前主流的三元聚合物鋰離子電池,這種電池組的特點(diǎn)就是能量密度高,循環(huán)性能好。


磷酸鐵鋰離子電池和三元鋰離子電池就安全性來(lái)看,則是磷酸鐵鋰離子電池會(huì)更高一些。比如說(shuō),三元鋰離子電池在200攝氏度時(shí)候就會(huì)發(fā)生分解;而磷酸鐵鋰離子電池則是要到800攝氏度才會(huì)發(fā)生分解。并且三元鋰質(zhì)料的化學(xué)反應(yīng)越發(fā)劇烈,會(huì)釋放大量的氧離子,加速燃燒。但是現(xiàn)在的三元鋰離子電池組的能量密度又要比磷酸鐵鋰離子電池高,所以主流還是三元鋰離子電池。


不過(guò)現(xiàn)在電池技術(shù)進(jìn)步很快,隨著固態(tài)電池組研發(fā)研制的進(jìn)一步進(jìn)行,相信未來(lái)的新能源汽車(chē)電池組將會(huì)更加的安全。


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