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復(fù)旦大學(xué)新型水鋰電助力我國(guó)新能源汽車發(fā)展

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2020年07月01日  

日前,由復(fù)旦大學(xué)吳宇平教授領(lǐng)導(dǎo)的科研項(xiàng)目成果研究發(fā)明出一種新型水鋰電,有望取代傳統(tǒng)的鋰離子電池,成為未來(lái)新能源發(fā)展的動(dòng)力之源。新型水鋰電將有望解決目前全球躊躇不前的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的重要障礙,為新能源發(fā)展注入新動(dòng)力。


新型水鋰電將推動(dòng)我國(guó)新能源汽車的發(fā)展


據(jù)了解,吳宇平課題組采用復(fù)合膜將金屬鋰進(jìn)行包覆,而后將其置于pH值呈中性的水溶液中,與鋰離子電池中傳統(tǒng)的正極材料如尖晶石錳酸鋰組裝,制成了平均充電電壓為4.2V、放電電壓為4.0V的新型水鋰電。這一成果大大突破了水溶液的理論分解電壓1.23V。


新型水溶液可充鋰離子電池的能量密度比目前普遍采用的有機(jī)電解質(zhì)的動(dòng)力鋰離子電池要高出了80%。據(jù)介紹,水鋰電是當(dāng)今鋰離子電池研發(fā)的前沿和方向之一,它是用普通的水溶液來(lái)替換傳統(tǒng)鋰離子電池中的有機(jī)電解質(zhì)溶液。由于水溶液的安全性能高,不會(huì)起火,離子導(dǎo)電率高,且成本也低,水鋰電已經(jīng)成為下一代大型儲(chǔ)能電池發(fā)展的優(yōu)選方向。


復(fù)旦的包裹復(fù)合膜的新型水鋰電,可以大幅降低電池的成本,提高其能量密度,從而使電池充電時(shí)間更短,儲(chǔ)存電量更多,耐用時(shí)間更久。該體系計(jì)算的實(shí)際能量密度大于220Wh/Kg(瓦時(shí)/公斤),能量效率高達(dá)95%,預(yù)計(jì)裝備這一新型水鋰電的電動(dòng)汽車的行駛距離有望達(dá)到400公里。此外,新型的水鋰電采用水溶液作為電解質(zhì),阻燃性增強(qiáng),使電池在使用過(guò)程中不容易發(fā)燙發(fā)熱,安全性能和成本較現(xiàn)有的鋰離子電池都具有明顯的優(yōu)勢(shì)。


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