如何證明一家汽車廠商是在認(rèn)真搞電動(dòng)汽車研發(fā)呢?沒錯(cuò)，尋找專門的電池供應(yīng)商研發(fā)并批量生產(chǎn)電池就是一個(gè)很好的證明。FaradayFuture日前正式宣布與LGChem建立合作聯(lián)盟，為自己供應(yīng)電池產(chǎn)品。而后者之前已經(jīng)為包括通用旗下雪佛蘭Bolt電動(dòng)汽車的多款車型供應(yīng)鋰離子電池產(chǎn)品。

LGChem與FaradayFuture的合作，讓我們看到了未來FaradayFuture將會(huì)基于模塊化平臺(tái)來打造一系列不同類型的車型，并且均會(huì)采用LGChem供應(yīng)的鋰離子電池作為動(dòng)力系統(tǒng)。通過這種變量平臺(tái)機(jī)構(gòu)VpA設(shè)計(jì)可以大幅減少成本，通過一個(gè)基礎(chǔ)的通用平臺(tái)來調(diào)整不同的長度和配備不同的電機(jī)，能夠打造出從高性能跑車到家用SUV等各種車型。

而來自LGChem的電池供應(yīng)也會(huì)被整合到VpA平臺(tái)中，通過與不同長度的底盤和軸距來生產(chǎn)不同容量的鋰離子電池組件。而兩家公司在新聞公布會(huì)上上表示，將會(huì)聯(lián)合生產(chǎn)目前世界上能量密度最高的汽車鋰離子電池，而之前的這一頭銜由特斯拉和松下的聯(lián)盟擁有，也是目前世界上唯一一家能夠生產(chǎn)60wWh及以上容量的電池廠商。

目前市面上有關(guān)這家來自加州的FaradayFuture電動(dòng)汽車廠商消息并不多，之前在CES2015上，該公司展示了名為FFZER01的概念電動(dòng)汽車，而該公司同時(shí)也在進(jìn)行無人駕駛汽車的研發(fā)，并且與阿斯頓馬丁共同投資10億美元在內(nèi)華達(dá)州建立了廠，而未來首輛車型將會(huì)成為特斯拉ModelX的競爭對手。