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CATL的動力鋰電池是怎么樣煉成的?

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2020年06月08日  

寧德時代新能源科技控股有限公司(簡稱:CATL),國內(nèi)唯一一家為國際品牌乘用車供應動力鋰電池的公司,也是日韓電池公司對標研究的國內(nèi)唯一一家競爭對手。在美譽背后,究竟蘊藏著什么極致科技?


安全理念貫徹始終


CATL作為全球出貨量第三的車用鋰離子電池供應商,一直致力于打造世界第一安全動力鋰電池的CATL,從成立至今,保持零事故安全記錄。


CATL的安全理念是電池全生命周期安全。一是全過程,從電池的量子動力學仿真分析出發(fā),從機理分析、電池材料選擇和設計、電芯設計、電池系統(tǒng)設計到制造全過程都必須進行安全管控;二是全方位,電池系統(tǒng)安全包括電氣安全、功能安全、機械安全和化學安全。


做出好的電池系統(tǒng)產(chǎn)品,CATL重要依賴三大關(guān)鍵技術(shù):電芯技術(shù)、成組技術(shù)和BMS技術(shù)。在這三大技術(shù)構(gòu)成的鐵三角中,電芯決定是否安全的基因,成組技術(shù)供應電池系統(tǒng)強壯的身體,BMS管理技術(shù)供應電池系統(tǒng)智慧的大腦。經(jīng)過多年堅持不懈的努力,CATL嚴格把控電池設計、驗證和生產(chǎn)的每個流程,努力把電池系統(tǒng)安全做到最好。


設計驗證防患未然


在電池系統(tǒng)的設計上,CATL會先做模擬仿真,后做測試評估。仿真覆蓋微觀到宏觀,內(nèi)容包括量子動力學、機械結(jié)構(gòu)拓撲優(yōu)化、形貌優(yōu)化、尺寸優(yōu)化、產(chǎn)熱分析、防熱失控、熱場分布、模態(tài)、振動疲勞、沖擊、石擊等。


電芯結(jié)構(gòu)仿真,模擬電芯受力反應


通過電化學仿真、熱和流體仿真、結(jié)構(gòu)仿真來識別設計關(guān)鍵參數(shù),CATL不斷優(yōu)化設計方法、評估性能和可靠性指標。這些方法對保障產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量、縮短開發(fā)周期,以及滿足客戶技術(shù)需求都起到了非常重要的支持用途。


在保障電池可靠性方面,CATL從系統(tǒng)層層分解,從最小零部件,逐層去分析失效模式和失效率。根據(jù)失效率的浴盆曲線模型,所有的產(chǎn)品在早期失效率會比較高,使用中期失效率會下降,到晚期老化時又會升高。CATL作為電池廠家,盡力把產(chǎn)品的早期失效控制在出廠前,使用戶在使用期間的失效率降到最低,在老化衰老期失效率新增時,電池系統(tǒng)依靠診斷、預測,指導維護使用,最終使動力鋰電池壽命達到最高。


壽命預測曲線圖


為了科學有效評估電池的使用壽命(耐用),CATL還建立了一套成熟的壽命預測模型。通過3個月的測試數(shù)據(jù),可預測電池包系統(tǒng)十年甚至更長的使用壽命。寧德時代2011年投入使用的純電動大巴,累計行駛18萬公里,實際能量壽命衰減落在95%的置信區(qū)間。


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