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新型燃料動(dòng)力電池汽車(chē)氫系統(tǒng)安全防控傳感技術(shù)應(yīng)用

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2020年04月29日  

2015年氫燃料動(dòng)力電池汽車(chē)進(jìn)入商業(yè)化初期階段。豐田Mirai在美國(guó)和歐洲銷(xiāo)售,并有計(jì)劃引入我國(guó)。而我國(guó)燃料動(dòng)力電池客車(chē)已經(jīng)完成商業(yè)示范運(yùn)營(yíng),各種性能指標(biāo)已基本達(dá)到運(yùn)營(yíng)要求,開(kāi)始向大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化邁進(jìn)。然而,一種新的能源系統(tǒng)要得到推廣和應(yīng)用,其安全性是應(yīng)該首先被關(guān)注的。氫氣易揮發(fā)、易燃、易爆及氫脆等特性,使得氫氣在使用過(guò)程中存在一定的安全隱患。另外,由于對(duì)氫氣使用的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)不夠豐富,駕駛員在使用氫燃料動(dòng)力電池汽車(chē)時(shí),心理上也存在著較大的疑慮。


豐田Mirai為氫儲(chǔ)罐裝備了氫氣傳感器進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,泄漏時(shí)可自動(dòng)關(guān)閉閥門(mén)。資料圖


下面,工采網(wǎng)小編為大家簡(jiǎn)單介紹下對(duì)氫能安全及在燃料動(dòng)力電池汽車(chē)上采取的安全措施,以及常用的傳感器應(yīng)用方法,希望大家對(duì)燃料動(dòng)力電池汽車(chē)的安全性有更深入的了解和認(rèn)識(shí)。


國(guó)內(nèi)外對(duì)燃料動(dòng)力電池汽車(chē)制定了很多標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,其中65%以上的內(nèi)容是針對(duì)安全性的規(guī)定。燃料動(dòng)力電池汽車(chē)的氫安全性,重要是指燃料動(dòng)力電池汽車(chē)運(yùn)行過(guò)程中車(chē)載氫系統(tǒng)的安全,重要包括高壓供氫系統(tǒng)、燃料動(dòng)力電池發(fā)電系統(tǒng)的安全性等。目前,為了保證車(chē)載氫系統(tǒng)的安全,各公司重要從材料選擇、氫泄露監(jiān)測(cè)、靜電防護(hù)、防爆、阻燃等方面進(jìn)行預(yù)防和控制。


其中,在氫泄露監(jiān)測(cè)方面,為了防止電路中出現(xiàn)電火花點(diǎn)燃?xì)錃舛霈F(xiàn)燃燒或爆炸事故,燃料動(dòng)力電池汽車(chē)的電氣元件、管路、閥體均采用相應(yīng)的防爆、防靜電、阻燃、防水、防鹽霧材料。例如,燃料動(dòng)力電池汽車(chē)的氫氣傳感器均選用防爆型,而不用觸點(diǎn)式傳感器,因?yàn)橛|點(diǎn)式傳感器在氫氣含量達(dá)到設(shè)定值時(shí)通過(guò)觸點(diǎn)的動(dòng)作輸出信號(hào),容易出現(xiàn)觸點(diǎn)火花而引發(fā)事故。


在氫系統(tǒng)安全防護(hù)措施方面,重要是對(duì)高壓儲(chǔ)氫瓶及氫氣管路進(jìn)行安全設(shè)計(jì),安裝各種安全設(shè)施。目前,車(chē)載氫系統(tǒng)安全監(jiān)控重要是對(duì)儲(chǔ)氫瓶系統(tǒng)、乘客艙、燃料動(dòng)力電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)以及尾氣排放處的氫氣泄露、系統(tǒng)壓力、系統(tǒng)溫度、電氣元件及其他器件進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,確保燃料動(dòng)力電池在加氫、用氫過(guò)程中的安全。


氫氣安全監(jiān)控系統(tǒng)重要包括氫系統(tǒng)控制器、氫氣泄漏傳感器、溫度傳感器和壓力傳感器等元器件。氫系統(tǒng)控制器在工作過(guò)程中,氫系統(tǒng)控制器監(jiān)控氫瓶及氫管路安全、氫氣泄漏狀態(tài)及整車(chē)運(yùn)行狀態(tài),只要出現(xiàn)異常,隨時(shí)主動(dòng)關(guān)閉供氫系統(tǒng),保證燃料動(dòng)力電池車(chē)輛安全。


其中,當(dāng)氣體溫度突然急劇上升時(shí),若非氫系統(tǒng)的溫度傳感器故障,則在氣瓶周?chē)赡苡谢鹁l(fā)生,可通過(guò)氫系統(tǒng)控制器立即報(bào)警。另外,氫系統(tǒng)壓力傳感器,可用于判斷氣瓶中剩余氫氣量,保證車(chē)輛的正常行駛。當(dāng)壓力低于某值時(shí),能夠提示駕駛員加注氫氣。


在燃料動(dòng)力電池汽車(chē)氫系統(tǒng)安全防控中,關(guān)于氫氣傳感器、壓力傳感器、溫濕度傳感器的選用,工采網(wǎng)技術(shù)工程師根據(jù)一些客戶(hù)應(yīng)用案例給大家整理總結(jié)了一些產(chǎn)品:1.氫氣檢測(cè)-可利用日本FIGARO可燃?xì)怏w預(yù)校準(zhǔn)模塊-FSM-10H-01來(lái)監(jiān)控氫氣濃度情況,提高用氫安全,為氫氣泄漏示警;2.溫濕度傳感器-可以用法國(guó)Humirel數(shù)字輸出溫濕度傳感器HTU21D來(lái)監(jiān)控系統(tǒng)溫度來(lái)監(jiān)控火警,當(dāng)然還能用于監(jiān)控車(chē)內(nèi)環(huán)境溫濕度,一旦溫濕度過(guò)低過(guò)高,智能聯(lián)動(dòng)車(chē)內(nèi)空調(diào)和加濕器系統(tǒng)來(lái)保持車(chē)內(nèi)環(huán)境舒適;3.氫系統(tǒng)壓力傳感器-可選用MEASMSp340,來(lái)對(duì)時(shí)刻掌握氫氣情況,確保汽車(chē)正常使用。


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