91操毛视频,内射美女18,欧美激情五区一区,日本精品久久久久中文人妻,色婷婷国产一区二区,麻豆久久久国内精品,青青色综合,色先锋日韩激情五月天AV,精品综合精品产品精品

電池采購空缺 大眾表態(tài)正在華尋找第二家電池供應(yīng)商

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2020年04月27日  

“是的,我們正在做這件事(尋找新的電池合作伙伴),目前看來,至少要一家新的合作伙伴”。四月二十四日,大眾汽車集團(我國)總裁兼CEO海茲曼向經(jīng)濟觀察網(wǎng)確認(rèn),大眾正在我國尋找第二家電池合作商。海茲曼表示,“大眾汽車第一筆電池訂單已經(jīng)下給了寧德時代,但未來一旦電動汽車在華正式量產(chǎn),規(guī)模上來后,需求量會很大。所以,至少要在本土再尋找一家新的電池供應(yīng)商進(jìn)行合作”。而至于電池缺口會有多少,則要等電動汽車規(guī)模化生產(chǎn)之后才能有準(zhǔn)確評估。


在海茲曼確認(rèn)此事之前,大眾汽車集團管理董事會主席、大眾汽車集團CEO迪斯在當(dāng)日首次接受我國媒體采訪時也提到,大眾目前正在為可能面對的電池產(chǎn)量不足的問題而尋找解決方法?!霸陔姵胤矫?,最大的挑戰(zhàn)可能是要達(dá)到足夠規(guī)模的挑戰(zhàn)。在今天(四月二十四日)上午的業(yè)務(wù)討論當(dāng)中,我們已經(jīng)討論了解決這個問題的不同選項,也可能會有更多的合作伙伴?!钡纤狗Q,這個挑戰(zhàn)不僅在我國存在,大眾在全球市場都面對這個問題。


至于電池技術(shù)的開發(fā),他表示,“目前我們自己的研發(fā)團隊中有非常強大的一支隊伍專注于研究電池,包括電池化學(xué)方面的研究。同時,我們和我國本土的供應(yīng)商也在圍繞著下一代電池開展合作?!?/p>

從2017年年底開始,大眾已經(jīng)啟動了面向全球市場的電池采購招標(biāo),招標(biāo)額高達(dá)500億歐元。在2018年三月十三日的大眾集團年會上,時任大眾集團CEO穆倫表示,大眾集團在歐洲與我國這兩大市場上已達(dá)成合作的電池采購訂單金額已達(dá)200億歐元。而據(jù)海茲曼透露,大眾在我國的第一家電池合作伙伴為寧德時代,第一批訂單是針對即將在我國本土化生產(chǎn)的電動汽車產(chǎn)品。不過,據(jù)悉,大眾與寧德時代的合作并非“排他性”的,這也預(yù)示著大眾將在我國尋找更多的電池供應(yīng)商,以緩解所有訂單都來自同一家供應(yīng)商所帶來的風(fēng)險。


在最近一個月的時間中,大眾目前并沒有宣布在全球范圍內(nèi)與任何一家電池廠達(dá)成了采購協(xié)議,這意味著在原本500億歐元的大采購計劃中,仍還有超過一半的市場空缺,該訂單金額超過2000億元人民幣。目前,來自我國的天津力神正試圖通過在歐洲建立廠進(jìn)入該采購體系。有歐洲媒體報道稱,天津力神已經(jīng)向大眾方面供應(yīng)了產(chǎn)品以供測試。


大眾集團在2017年的法蘭克福車展上提出了全面電動化戰(zhàn)略“RoadmapE”,目標(biāo)是到2025年,大眾集團將每年生產(chǎn)300萬輛電動汽車,旗下各品牌將推出共計80款全新電動汽車型,包括50款純電動汽車型及30款插電式混合動力車型。最晚到2030年,大眾集團旗下300余款車型均將推出至少一款電動版本。這意味著,到2025年,滿足集團每年的電動汽車車隊運營將要超過150千兆瓦小時的電池容量,相當(dāng)于至少四個超級電池廠的年產(chǎn)量。


而至于我國,大眾汽車集團RoadmapE的目標(biāo)是,未來七到八年在我國推出40款國產(chǎn)新能源車。按照計劃,2018年大眾集團除了現(xiàn)有的8款純電動和插電式混合動力汽車陣容外,還將推出包括3款純電動汽車型在內(nèi)的9款全新車型。而隨著江淮大眾產(chǎn)品即將首先落地,如何保證本土化電池的供應(yīng)穩(wěn)定性成為最重要的產(chǎn)業(yè)鏈保證?!暗?021年,我們至少將在我國的6家廠啟動電動汽車的本土化生產(chǎn)”,迪斯在四月二十五日的大眾集團媒體溝通會上表示。


而大眾汽車在我國的新能源汽車即將迎來批量供應(yīng),四月二十四日,大眾汽車集團與江淮汽車集團組建的新能源汽車合資公司推出來全新自有品牌——思皓,以及該品牌下首款A(yù)0級SUV電動汽車,該車預(yù)計今年九月上市銷售,并且已經(jīng)拿到首份數(shù)千輛的大訂單。


而根據(jù)思皓主攻經(jīng)濟性新能源車型的品牌定位來看,電池成本的控制將是很重要的一環(huán)。海茲曼在此前曾表示,大眾新能源汽車的目標(biāo)是實現(xiàn)微利,且強調(diào)任何一款電動汽車都應(yīng)該盈利。“我們和江淮已經(jīng)談及盈利問題,肯定是要盈利的”,而關(guān)于產(chǎn)品上市后的首個自然年度2019年能否實現(xiàn)盈利的問題,海茲曼表示這要等產(chǎn)品真正上市后再說,“但我很樂觀,”海茲曼笑著說。


相關(guān)產(chǎn)品

拜泉县| 磐石市| 托里县| 上饶县| 河曲县| 铜川市| 广水市| 永昌县| 临沭县| 洱源县| 浦城县| 车险| 仙桃市| 肇庆市| 喀喇沁旗| 石柱| 南木林县| 朔州市| 潞城市| 嘉义县| 马关县| 沂南县| 罗城| 台江县| 上饶县| 琼结县| 礼泉县| 科尔| 长寿区| 永新县| 依安县| 青川县| 拉孜县| 鄱阳县| 抚州市| 昭通市| 威宁| 盐源县| 阿合奇县| 土默特左旗| 永新县|