近日，有外媒報道奔馳正在研發(fā)可降解的有機電池，計劃將其應(yīng)用在未來的新能源汽車上。不過，這種電池要實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)應(yīng)用至少還要15年時間。

這種可降解的有機電池究竟是什么材料制造的呢？奔馳公司負(fù)責(zé)電池研究的高級經(jīng)理安德里亞斯·欣特納赫（AndreasHinntenach）教授描述了該電池，“它與燃料動力電池有點類似，以石墨烯為原材料，含有一種水性電解質(zhì)，不包含任何稀有金屬或有毒的材料?！睋?jù)悉，早期測試表明，可降解的有機電池可顯著提高能量密度和快速充電能力。

其實該電池技術(shù)在今年一月美國拉斯維加斯CES2020上就展示過。含阿凡達(dá)元素的奔馳VISIONAVTR概念車首次采用了有機電池技術(shù)，該車電池容量約為110kWh，續(xù)航里程超過700km，15分鐘就能充滿電。