大眾汽車(chē)的專(zhuān)家首次成功地利用量子計(jì)算機(jī)模擬了與工業(yè)相關(guān)的分子，這對(duì)于高性能電動(dòng)汽車(chē)電池的開(kāi)發(fā)尤為重要。專(zhuān)家們成功地模擬了鋰氫和碳鏈等分子，現(xiàn)在他們正在研究更復(fù)雜的化合物。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，他們希望能在量子計(jì)算機(jī)上模擬完整電動(dòng)汽車(chē)電池的化學(xué)結(jié)構(gòu)，他們的目標(biāo)是開(kāi)發(fā)一種可以生產(chǎn)的“特制電池”。在CEBIT科技展(Hanover,6月12—15日)上，大眾正在展示與量子計(jì)算有關(guān)的研究成果。

大眾集團(tuán)首席信息官M(fèi)artinHofmann表示：“我們正在關(guān)注整個(gè)集團(tuán)的IT系統(tǒng)現(xiàn)代化，目標(biāo)是加強(qiáng)工作流程的數(shù)字化，使工作流程更簡(jiǎn)單、更安全、更有效，并支持新的業(yè)務(wù)模式。這就是為什么我們將我們的核心任務(wù)與為大眾引入特定關(guān)鍵技術(shù)結(jié)合在一起，關(guān)鍵技術(shù)包括物聯(lián)網(wǎng)、人工智能以及量子計(jì)算。”

用新開(kāi)發(fā)的算法，大眾汽車(chē)的專(zhuān)家們?yōu)樵诹孔佑?jì)算機(jī)上模擬和優(yōu)化高性能電動(dòng)汽車(chē)電池的化學(xué)結(jié)構(gòu)奠定了基礎(chǔ)。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，這種量子算法可以根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)，如減重、最大功率密度或電池組件，來(lái)模擬電池的化學(xué)成分，并提供一種可直接用于生產(chǎn)的設(shè)計(jì)。這將大大加速電池的開(kāi)發(fā)過(guò)程，減少時(shí)間和資源的浪費(fèi)。位于舊金山的大眾代碼實(shí)驗(yàn)室的首席科學(xué)家FlorianNeukart表示：“我們正在努力開(kāi)發(fā)大眾量子計(jì)算機(jī)的潛力，電化學(xué)材料的模擬是我們研究的一個(gè)重要課題。在這一領(lǐng)域，我們正在進(jìn)行真正的開(kāi)拓性工作。我們相信，商用量子計(jì)算機(jī)將帶來(lái)以前無(wú)法想象的機(jī)遇?！边@個(gè)電化學(xué)材料模擬項(xiàng)目與大眾集團(tuán)的研究緊密合作。大眾汽車(chē)的專(zhuān)家已經(jīng)在量子計(jì)算機(jī)上成功地模擬了關(guān)鍵分子，如鋰氫和碳鏈，他們現(xiàn)在正在研究更復(fù)雜的化合物。來(lái)自大眾的高度專(zhuān)業(yè)化的IT專(zhuān)家，包括數(shù)據(jù)科學(xué)家、計(jì)算機(jī)語(yǔ)言學(xué)家和軟件工程師，正在舊金山和慕尼黑的IT實(shí)驗(yàn)室共同開(kāi)發(fā)量子計(jì)算機(jī)的應(yīng)用潛力，重點(diǎn)是在量子計(jì)算機(jī)上的算法編程。