據外媒報道，韓國科學技術研究院(KIST)儲能研究中心的Hun-GiJung博士及其研究團隊宣布，已開發(fā)出新型硅負極材料。與石墨負極材料相比，采用這種材料的電池可將容量提升4倍，并且支持快速充電，在5分鐘之內充電至80%以上。假如用在電動汽車動力鋰電池上，預計汽車的續(xù)航里程或將新增一倍以上。

目前，量產電動汽車電池所用的石墨負極材料容量較低，電動汽車的續(xù)航里程要比內燃機汽車短。為了開發(fā)長續(xù)航里程電動汽車，人們日益關注儲能能力比石墨大10倍的硅，并將其視為下一代負極材料。然而，由于在充放電周期內，硅會迅速膨脹，導致存儲容量大幅下降，硅材料尚未實現商業(yè)化應用。研究人員提出過許多方法，用以提高硅負極材料的穩(wěn)定性，均因成本過高和流程復雜受到限制，無法順利實現用硅取代石墨的目標。

為了提高硅的穩(wěn)定性，Dr.Jung及其團隊重點關注生活中的常見材料，如水、油和淀粉。他們將淀粉和硅分別溶解于水和油中，并進行混合加熱，以生產碳硅復合材料。通過簡單的油炸食品加熱工藝，碳和硅被牢牢固定，防止在充放電循環(huán)過程中硅負極材料發(fā)生膨脹。

研究小組所開發(fā)的復合材料，其容量是石墨負極材料(360mAh/g-1,530mAh/g)的4倍，并且可在500次循環(huán)中保持容量穩(wěn)定。研究還發(fā)現，采用這種材料的電池，可在5分鐘內充電至80%以上。因為碳球可以阻止常見的硅材料膨脹現象，提升硅材料穩(wěn)定性而且使用高導電碳和重新排列硅結構，可以提升輸出量。

KIST團隊首席研究員Dr.Jung表示：我們能夠利用常見的日用材料，通過簡單的混合和加熱過程，開發(fā)出碳硅復合材料。我們采用的是比較簡單的工藝，而且所開發(fā)出來的復合材料性能優(yōu)異，因此，很有希望實現商業(yè)化和批量化生產。這種復合材料可應用于電動汽車的鋰離子電池和儲能系統(tǒng)。