受新冠肺炎疫情影響，松下集團(tuán)宣布其與特斯拉在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州的電池合資廠將暫停運(yùn)營(yíng)。

三月二十一日，路透社援引松下集團(tuán)聲明稱，內(nèi)華達(dá)州超級(jí)廠（Gigafactory1）將于下周初開始縮減運(yùn)營(yíng)規(guī)模，并關(guān)停14天。受影響的廠員工在這14天里將獲得全額工資和福利。關(guān)閉期間，廠將進(jìn)行集中清理。

內(nèi)華達(dá)州超級(jí)廠是松下集團(tuán)與特斯拉最大的合作項(xiàng)目，于2014年破土動(dòng)工，專門生產(chǎn)特斯拉電動(dòng)汽車所需的動(dòng)力鋰離子電池。據(jù)悉，松下目前在該廠有大約3500名員工。有關(guān)暫停運(yùn)營(yíng)是否會(huì)影響特斯拉生產(chǎn)，松下方面拒絕置評(píng)。

在此之前，特斯拉已于三月十九日宣布，其加州弗里蒙特汽車廠和紐約廠將從三月二十四日起暫停生產(chǎn)。

特斯拉在一份聲明中表示，“盡管采取了所有已知的健康預(yù)防措施，但某些地方的持續(xù)運(yùn)營(yíng)給我們的員工、他們的家人和我們的供應(yīng)商帶來了挑戰(zhàn)?！?/p>

該公司稱，相信自身有足夠的流動(dòng)性來成功應(yīng)對(duì)長(zhǎng)期的不確定性，第三季度末公司現(xiàn)金達(dá)到約63億美元，最近籌集了23億美元。

據(jù)悉，加州廠重要負(fù)責(zé)組裝ModelX、ModelS、Model3以及ModelY等車型，其汽車和能源服務(wù)以及充電基礎(chǔ)設(shè)施將繼續(xù)開展。

紐約廠則是松下與特斯拉合資的另一家超級(jí)廠，重要負(fù)責(zé)生產(chǎn)特斯拉太陽能屋頂類產(chǎn)品。值得一提的是，因雙方關(guān)系日益緊張，松下不久前已宣布將在今年五月結(jié)束與特斯拉在該廠的太陽能電池聯(lián)合生產(chǎn)，并計(jì)劃在九月底前徹底退出。