5G現(xiàn)象級市場效應接連啟動，磷酸鐵鋰又一次站在了聚光燈下。對于長期根植磷酸鐵鋰電池的企業(yè)而言，機會的窄門也隨之開啟。

3月以來，得益于政策層面的頻繁輸出，5G網(wǎng)絡、數(shù)據(jù)中心等新基建進度開始提速。近期，中國移動與中國鐵塔接連發(fā)布磷酸鐵鋰電池采購招標大單，近4GWh的磷酸鐵鋰電池需求向市場釋放。

根據(jù)規(guī)劃，包括移動、聯(lián)通、電信、廣電在內(nèi)的四大運營商預計在2020年年底，將累計開通60萬座5G基站(含新建及改造)。

考慮到各大運營商要提前完成5G基站的建設目標，除過中國移動之外，中國聯(lián)通、中國電信預計將在4月中旬開啟5G基站電池的招標。

高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)分析認為，2020年國內(nèi)將大力發(fā)展5G和基建工程項目，雙向驅動作用下，5G基站將是2020年大力推動的必然趨勢。保守預計，2020年新建及改造的5G基站需求量將達到10GWh。

這對于磷酸鐵鋰電池企業(yè)而言無疑是一大細分市場誘惑。高工鋰電了解到，中國移動、中國鐵塔的招標采購周期預計在5-6周，近期多家磷酸鐵鋰電池企業(yè)正在準備方案資料進入投標進程。

事實上，此前在基站電池領域已經(jīng)扎根了一批鋰電池企業(yè)，包括拓邦股份、南都電源、雙登集團、雄韜電源、佳貝斯等。而隨著5G基站風起，此前在磷酸鐵鋰電池領域深度布局的動力電池企業(yè)，也勢必會進一步參與到該市場的競爭中。

近期，寧德時代發(fā)布的200億定增及投資方案中，其中175億投向與儲能相關，巨頭通過擴大產(chǎn)能以及技術優(yōu)勢，實現(xiàn)成本降低。一旦進入5G基站領域，將會對一部分關系戶電池企業(yè)造成降維打擊。

同時，包括國軒高科、億緯鋰能、安馳科技、鵬輝能源、瑞浦能源等一批在磷酸鐵鋰電池領域極具發(fā)展?jié)摿Φ钠髽I(yè)，都已經(jīng)在儲能或基站市場有不同程度的發(fā)力。

可以預見的是，隨著5G基站建設步入紅利期，上述企業(yè)將有望成為5G基站電池市場的有力競爭者。