近日，美國(guó)斯坦福大學(xué)研究小隊(duì)開發(fā)了全球首款全碳太陽(yáng)能電池。據(jù)介紹，該款超薄的電池將不僅可以減少生產(chǎn)成本，而且還可以涂在建筑物以及汽車窗戶的玻璃上，時(shí)刻都準(zhǔn)備著收集能源。該研發(fā)團(tuán)隊(duì)成MichaelVosgueritchian表示，雖然以前也出現(xiàn)過(guò)全碳太陽(yáng)能電池，但是它們的碳材料只局限于位于電池中間的那層活躍層。而他們制造的太陽(yáng)能電池是真的采用了100%的全碳材料，即使在其中使用的電極。

跟麻省理工學(xué)院此前開發(fā)的全碳太陽(yáng)能電池相同，斯坦福大學(xué)開發(fā)的這款電池同樣也是采用了由碳納米管和巴基球組成的材料制成。

研發(fā)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人ZhananBao表示，雖然目前這款電池的收集電量效率還不到1%，不過(guò)他相信隨著材料以及技的不斷革新，他們很快將打破這個(gè)數(shù)字。

目前MIT和斯坦福兩所大學(xué)面對(duì)的最重要的問(wèn)題就是電池只能吸收近紅外光譜部分的光。

據(jù)悉，斯坦福的開發(fā)小隊(duì)為了能夠提升能源吸收率，目前正在對(duì)碳納米材料進(jìn)行試驗(yàn)--該種材料吸收的光范圍更廣，其中包括可見(jiàn)光譜。另外，他們還在尋求如何制造出更加光滑的碳層。

雖然這款電池的效率不是很高，不過(guò)鑒于所采用的材料，它將最高可在593℃溫度下仍保持正常的使用。